Nissan Skyline R-34 - это автомобиль, который был выпущен японской компанией Nissan в 1998 году. Это был четвёртый поколение Skyline и последнее, которое было выпущено до того, как модель была переименована в Infiniti G35.
R-34 стал очень популярным благодаря своей уникальной внешности и высокой производительности. Он был доступен в нескольких вариантах кузова, включая купе и седан, а также был предложен в нескольких версиях, включая GT-R и GT-T.
GT-R был особенно известен своей производительностью и мощью. Он был оснащен двигателем RB26DETT, который предлагал мощность в 276 лошадиных сил. Этот двигатель был сопряжен с шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.
GT-T был менее мощным, но все еще предлагал серьезную производительность. Он был оснащен мотором RB25DET с мощностью 250 лошадиных сил.
Skyline R-34 был очень популярен у автомобильных энтузиастов во всем мире и до сих пор остается одним из самых желаемых автомобилей для модификации и улучшения. Он также стал знаковой моделью в мире гоночной культуры и работы тюнинг-мастеров
Несомнено легендарное авто. Я думаю, здесь мои каки-то слова излишне. Просто нет смысла говорить что-то за внешку или внутрянку вы и так все знаете.
Я встречался с владельцем этого авто он мне многое рассказал про его тюннинг :
Турбины HKS GT-RS (800 л.с.)
Промежуточный охладитель BNR34.
Пайпы HKS.
Фильтры с нулевым сопротивлением Apexi.
Турботормоза BREMBO.
Диаметр выхлопной трассы - 90 мм. Выходная банка глушитель 120мм.
Задние крылья из расширенного стекловолокна + 50 мм.
Задний бампер пластиковый оригинал BNR34,
передний бампер копия BNR34.
Капот изготовлен из стекловолокна Z-Tune.
Передние сиденья - ковши BRIDE
Теперь автомобиль оснащен турбинами HKS GT-RS, до 800сил. топливными форсунками объемом 850 куб.см. Авто настроено на 600 сил.
В моем телеграмм канале ежедневно публикуются новые посты про автомобили: https://t.me/stututui
