Citroen Oli - пикап, созданный в духе экологичности и простоты. Машина такая же безумная, как городская модель Ami, представленная некоторое время назад. Что в автомобиле такого интересного?
Своим названием Citroen Oli обязан термину «all-e», сообщающему, с каким приводом вы имеете дело.
Это своего рода лаборатория на колесах. Французы создали этот концепт, чтобы представить новый подход к электрическим автомобилям.
Концептуальный пикап практически полностью изготовлен из переработанных материалов. Кроме того, это первый автомобиль марки с новым логотипом Citroen, который со следующего года поступит на серийные модели.
Oli поражает своим квадратным силуэтом, вертикальными стеклами и дверьми, которые открываются против ветра. Весь автомобиль состоит из сменных модулей, которые теоретически можно заменить на новые через несколько лет эксплуатации. Передний и задний бамперы изготовлены из пластика и интегрированы в фары.
Крыша и обрешетка изготовлены из переработанного гофрированного картона и стекловолокна. Интересны также шины GoodYear, они изготовлены из каучука, подсолнечного масла, золы рисовой шелухи и сосновой смолы.
В салоне четыре одноместных сиденья
Сиденья изготовлены из термопластичного полиуретана с сеткой, напечатанной на 3D-принтере. Использование легких материалов влияет на вес автомобиля. Citroen Oli весит всего 1000 кг. Это, в свою очередь, должно гарантировать низкое потребление энергии 10 кВтч на 100 км. Аккумулятор емкостью 40 кВтч обеспечивает 400 км пробега без остановки для подзарядки. Производитель не указал мощность двигателя, но известно, что максимальная скорость была ограничена 110 км/ч - здесь в приоритете не столько производительность, сколько экономичность.
Почему у Citroen Oli нет шансов на серийную версию?
Французы хотят, чтобы к машине относились лишь как к предвестнику решений в новых моделях бренда.
