HSR-V - одна из концептуальных моделей Mitsubishi, представленная в 1995 году. В автомобиле используется множество электронных систем и прототип двигателя GDI.
Название HSR расшифровывается как Highly Sophisticated-transport Research, что можно перевести как высокосложное исследовательское транспортное средство. Mitsubishi назвала HSR шесть концептуальных автомобилей, которые служили тестовыми машинами для тестирования различных технологий.
Самым известным из этих автомобилей стал HSR-II, в котором японцы применили активную аэродинамику и относительно мощный двигатель, благодаря чему этот двухместный концепт мог передвигаться со скоростью до 300 км/ч.
С другой стороны, HSR-V, представленный на Токийском автосалоне в 1995 году, был автомобилем, предвещавшим технические инновации. Как обычно, конструкторы начинили машину электронными решениями, среди которых были опробованы передовые системы помощи водителю. Однако изюминкой стал бензиновый двигатель, оснащенный системой впрыска топлива Gasoline Direct Injection (GDI).
Это был 1,8-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с ходом поршня, немного превышающим диаметр цилиндра. Степень сжатия - 12,0, поэтому нельзя сказать, что она была намного выше, чем в традиционных моторах того времени.
По мнению Mitsubishi, использование непосредственного впрыска позволило бы лучше контролировать процесс сгорания, увеличить мощность агрегата и уменьшить количество потребляемого топлива, а значит, сократить выброс вредных веществ в атмосферу.
Изначально двигатель работал не очень хорошо, но производителю удалось преодолеть все самые важные проблемы и вскоре первый силовой агрегат такого типа появился в серийной Mitsubishi Carisma. Вопреки заявлениям японцев, этот двигатель не отличался особо низким расходом топлива, а также был чувствителен к качеству используемого бензина. Однако по прошествии многих лет двигатели с системами непосредственного впрыска топлива, благодаря доработке, стали очень популярными и используются все большим количеством компаний.
Поэтому можно сказать, что Mitsubishi HSR-V был прорывным автомобилем, который, хотя и остался лишь прототипом, привнес в автомобилестроение инновационные технические решения.
