Это новый KIA Ray 2023. Рестайлинг самой маленькой модели из Южной Кореи. Он как Пиканто, только выше и еще лучше.
Kia Ray 2023 - это фейслифтинг модели, которая хорошо себя чувствует в корейских условиях уже… 12 лет. Это всё то же поколение, которое дебютировало в 2011 году и… кстати, это был первый электромобиль марки. У машины был 67-сильный двигатель и батарея на 16,4 кВтч, что обеспечивало запас хода около 130 км. Что касается 2011 года и размера автомобиля, то он был неплох. Однако KIA Ray EV достался только государственным автопаркам и каршеринговым службам - всего 2500 экземпляров.
KIA Ray 2023 пока остается с ДВС
Все основные продажи марки приходятся на модели с двигателем внутреннего сгорания. То же самое касается и рестайлингового автомобиля. Автомобиль вырос визуально. Многим понравится передняя часть с «тигриным носом» Следующие два фото - это модель до модернизации. Убедитесь сами, что KIA Ray 2023 выглядит намного лучше.
Теперь о двигателе. В этом плане откровений нет, хотя для городских условий и сегмента А должно хватить. Здесь используется однолитровый трехцилиндровый двигатель без турбонаддува. Версия с непосредственным впрыском и компрессором известна на рынке как 1.0 T-GDI. Однако в модели Ray он достигает меньшей мощности - 76 л.с. Что для машины размером с Пиканто все же достойный результат. Коробка? Исключительно автомат - четырехступенчатый или вариатор.
KIA Ray 2023, как и модель до фейслифтинга, отличается уникальным дизайном при высокой практичности. Справа, со стороны тротуара, задняя дверь сдвижная, что облегчает посадку. С другой стороны, у этого 4-местного микровэна уже нормальная дверь. Кроме того, автомобиль имеет множество отсеков, в том числе под полом багажника или под ногами пассажиров второго ряда. Кроме того, доступна версия фургона.
В России пригодился бы современный KIA Ray 2023
KIA имеет длину 3,6 м и ширину 1,6 м, так что он идеально подходит для города. С немного более мощным двигателем и правильной ценой он мог бы хорошо у нас продаваться.