Nissan Leaf - один из самых популярных и долгоживущих электромобилей на рынке. Модель второго поколения отличается современным внешним видом и оптимальным запасом хода, она богато оснащена и комфортна. Разве нужно что-то большее в городской машине?
Nissan Leaf дебютировал в 2010 году и быстро завоевал популярность. Зарождавшаяся тогда мода на электрификацию автомобилей привела к тому, что Leaf, как первый автомобиль с электроприводом, выиграл конкурс European Car of the Year 2011. Второе поколение модели дебютировало лишь спустя 7 лет, в 2017 году.
Обновленная модель выглядит намного лучше своего предшественника. Автомобиль больше не похож на лягушку с выпученными глазами. Теперь Nissan Leaf - это современный, компактный электромобиль для всей семьи с просторным салоном и оптимальным запасом хода. В этом его большой плюс, ведь количество конкурентов на электричестве растет как грибы после дождя. Nissan Leaf конкурирует с Citroen C3 или Volkswagen ID.3. И это еще не все, ведь все больше становится полностью электрических кроссоверов, таких как Hyundai Ioniq 5, Renault Megane E-tech или Volkswagen ID.4.
Габариты
Габариты электрического хэтчбека изменились по сравнению с моделью первого поколения: это 4 490 мм (+ 45 мм) в длину, 1 788 мм (+ 18 мм) в ширину и 1 545 мм (- 5 мм) в высоту. Багажное отделение также значительно увеличилось. Базовый объем багажника составляет 435 литров (+ 65 литров), при сложенных задних сиденьях это пространство можно увеличить до 1176 литров (+ 456 литров).
Салон автомобиля просторный, минималистичный, технология NissanConnect предоставляет необходимую информацию о точках зарядки, проверке запаса хода автомобиля и интеграции телефона с системой при помощи Apple CarPlay и Android Auto. Интересным элементом оборудования является механизм переключения передач, напоминающий половинку бильярдного шара.
Материалы, используемые для отделки салона, качественные и их подгонка не вызывает нареканий. Мохнатая отделка, напоминающая минивэны, обеспечивает комфортные условия поездки на любом сиденье. Комфорт дополняется тем, что свойственно электромобилям - тишиной. Бесшумный двигатель не вибрирует и не шумит, что в сочетании с хорошей шумоизоляцией салона делает поездку в Leaf действительно приятной.
Двигатель, аккумулятор, запас хода
Электрический хэтчбек доступен в двух версиях: Nissan Leaf и Nissan Leaf e+. Хоть электродвигатель не ревет и не привлекает к себе внимания, но его характер отрицать нельзя. Описываемая в статье версия Nissan Leaf e+ имеет более крупную батарею емкостью 62 кВт и мощностью 217 л.с. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км за 6,9 секунды, а максимальная скорость составляет 157 км/ч. Хотя она и не велика, ускорение и гибкость, обеспечиваемые силовым агрегатом, позволяют уверенно чувствовать себя как в городе, так и на бездорожье. Реакция акселератора мгновенна. Управляемость предсказуема и ничем не отличается от автомобилей с ДВС. Заявленная дальность хода в комбинированном цикле WLTP позволяет преодолеть расстояние в 385 км. Зарядка с 20% до 80% с помощью устройства быстрой зарядки мощностью 50 кВт занимает около 90 минут. Время зарядки бортовым зарядным устройством на 6,6 кВт от настенного зарядного устройства на 32 А от 0 до 100% составляет 11,5 часов.
Резюме
Второе поколение Nissan Leaf, хоть и дебютировало пять лет назад, по-прежнему может похвастаться современным дизайном, технологиями и оптимальным запасом хода. Экологически чистый электрический двигатель с нулевым уровнем выбросов отлично зарекомендует себя как в повседневной езде по городу, так и по трассам.