Среди всего разнообразия масштабных копий из СССР особое место занимают машинки с декалями или тампами – модели служебных автомобилей. В моей коллекции не так много подобных моделей, но все они достаточно интересные. К тому же, машинки эти неплохо сохранились, а ведь многим уже за 30.
Вот, например, аэрофлотовская Волга по праву считается произведением искусства. Вариантов исполнения этой модели было немало. Коллекционеры ценят ранние модели.
Но среди моделей, произведённых уже после распада СССР, тоже встречаются ценные экземпляры. Например, Волга-Эскорт в нетрадиционной сине-голубой раскраске.
Если продолжить тему служебных Волг, то нельзя не сказать о патрульной машине, модель которой выпускали под номером А26. Год производства моей модели мне точно не известен, но предполагаю, что это 1983-84.
Достаточно интересно выглядит и пожарная тридцать первая Волга, которую выпустили уже в 90-е. Модели эти не назовёшь частыми.
Если вернуться к милицейским "канарейкам", то нельзя обойти стороной такие модели, как Москвич, Жигули и РАФ. Все они тоже есть в моей коллекции. Особенно мне нравится бледно-жёлтая "копейка" А17. Хотя есть и не так часто встречающаяся А9 ГАИ.
По-своему прекрасен и патрульный РАФик, а Москвич-412, на мой взгляд, так и просто бесподобен.
Если вернуться к РАФам, то нельзя забывать и о медицинском автомобиле. Номерного в моей коллекции нет, но есть ранний постномер со всеми признаками позднего А27.
Тему медицины продолжает Волга под литерой А24.
Говоря о служебных автомобилях, нельзя забывать и знаменитых "буханках". В коллекции есть два замечательных милицейских УАЗа из первой половины 90х.
Это лишь микроскопическая часть из того, что вообще можно собрать на подобную тему. Несомненно одно: такие модели способны украсить любую коллекцию. Ведь они такие яркие и по-своему необычные.