Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Мойка двигателя - как правильно мыть, чтобы не угробить машину

Всем привет! Ох, уж это подкапотное пространство! Особенно перед продажей автомобиля. Как отчистить всю эту застарелую смазку, пыль, масло, которое "даванул" двигатель, и нужно ли это делать. Мыть под капотом нужно обязательно, поскольку чистая машина радует глаз хозяина, да и покупатели будут более сговорчивыми. Более того, слой масла вперемежку с пылью создаёт тепловой слой, который вредит мотору. Итак, давайте разбираться, как мыть двигатель правильно. Противники подкапотной автомойки выдают один очень весомый аргумент, которой гласит, что вода может попасть и попадёт на электрику, которой полно под капотом современной машины. Даже на стендах автомойки висят таблички, предупреждающие о том, что двигатель после сей процедуры может не завестись. Тем самым они как бы снимают с себя ответственность за вашу просьбу отмыть движок. С другой стороны, если там не мыть, то накапливающийся слой грязи опять же может стать причиной короткого замыкания и привести к различным последствиям: от выго

Всем привет!

Ох, уж это подкапотное пространство! Особенно перед продажей автомобиля. Как отчистить всю эту застарелую смазку, пыль, масло, которое "даванул" двигатель, и нужно ли это делать. Мыть под капотом нужно обязательно, поскольку чистая машина радует глаз хозяина, да и покупатели будут более сговорчивыми. Более того, слой масла вперемежку с пылью создаёт тепловой слой, который вредит мотору. Итак, давайте разбираться, как мыть двигатель правильно.

     Наносим пену
Наносим пену

Противники подкапотной автомойки выдают один очень весомый аргумент, которой гласит, что вода может попасть и попадёт на электрику, которой полно под капотом современной машины. Даже на стендах автомойки висят таблички, предупреждающие о том, что двигатель после сей процедуры может не завестись. Тем самым они как бы снимают с себя ответственность за вашу просьбу отмыть движок. С другой стороны, если там не мыть, то накапливающийся слой грязи опять же может стать причиной короткого замыкания и привести к различным последствиям: от выгорания блока предохранителей, до, собственно, пожара. Кроме того, на чистой поверхности проще рассмотреть подтёки масла и других жидкостей и вовремя устранить неисправность. Ну и, наконец, грязный двигатель - это как-то не эстетично.

     Кисточкой вымываем грязь из труднодоступных мест
Кисточкой вымываем грязь из труднодоступных мест

Чтобы помыть двигатель с помощью автомойщиков, нужно для начала найти их. Да не абы каких, а которые бы понимали, что мытьё кузова и мытьё мотора - абсолютно разные вещи. Ну и администрация просто обязана нести ответственность за последствия мойки. Если таковых нет, то лучше помыть двигатель самому - пусть качество будет похуже, но зато уедете с мойки самообслуживания на колёсах, а не уйдёте вызывать эвакуатор. Итак, закрываем все провода плёнкой, предварительно прогрев двигатель. Сильно греть не надо, так как при контакте с холодной водой могут появиться микротрещины. Холодный двигатель тоже не моем, так как засохшее масло не будет отходить. Наносим пену на 5 минут, а затем смываем.

     Смываем и сушим
Смываем и сушим

А вот дальше следует просушить подкапотное пространство, чем сплошь и рядом пренебрегают рядовые автомойщики. Используем сжатый воздух. Если же мытьём занимается специалист, который не желает сушить двигатель, то смело идёт к администратору с жалобой на некачественное обслуживание. Если же моете в домашних условиях и не имеете аппарата сжатого воздуха, то просто открываете капот и сушите мотор на солнышке.

Берегите себя!