Существует множество причин, по которым права на мотоцикл в России следует начинать выдавать не ранее 21 года. Это может показаться довольно жестким и несправедливым требованием, но есть много аргументов, которые могут поддержать это решение.
Во-первых, мотоциклы являются одними из самых опасных транспортных средств на дорогах. Их скорость и маневренность могут быть опасными для неопытных водителей, особенно для тех, кто только что получил права на вождение автомобиля. Любой ошибочный маневр может привести к травме или даже к смертельному исходу.
Во-вторых, молодые водители обычно не имеют достаточного опыта на дорогах. Молодые люди часто склонны к рискованному поведению на дороге, что может привести к авариям и травмам. Если мы можем задержать выдачу прав на мотоциклы до более зрелого возраста, то это может снизить количество неопытных мотоциклистов на дорогах и сделать их более безопасными для всех участников дорожного движения.
В-третьих, права на мотоцикл категории А1 начинают выдавать с 16 лет. В это время, большинство молодых людей еще не имеют законченного образования и не могут работать на полную ставку. Доходы пацанов могут быть низкими, а значит, они не смогут купить качественный мотоцикл, который был бы безопасным для езды + менять вовремя расходники, надеясь на авось.
Таким образом, надо пересмотреть вопрос и, по-моему мнению, начать выдавать права на мотоцикл только тем, кто достиг 21-летнего возраста. Это сделает дороги безопаснее для всех участников движения и позволит молодым получить дополнительный опыт, прежде чем они сядут за руль мотоцикла на общественных дорогах.
Кроме того, нужно ужесточить требования к кандидатам на получение прав. Например, молодые водители должны пройти более сложный экзамен, который включает в себя более тщательную проверку навыков вождения. РЕАЛЬНУЮ проверку зрения, реакции, внимательность.
+ Было бы здорово сделать количество часов в практике еще больше, ибо пару десятков часов реально мало можно быть.
+ Будет норм, например, ограничивать кубатуру. До 2 лет стажа можете ездить на моте до 400 кубов только.
В целом, решение начать выдавать права на мотоциклы только с 21 лет имеет смысл, в том числе уменьшение числа несчастных случаев на дорогах, повышение безопасности мотоциклистов и других участников дорожного движения, а также уменьшение количества мотоциклистов-новичков на дорогах. Все это может привести к более безопасным и приятным условиям на дорогах для всех.
А вы как считаете? Есть в этом смысл?