Сегодня инновации проникают практически в каждую сферу производства. И автомобилестроение не является исключением. Интересные технологии, которые разрабатывают и уже применяют на практике ведущие автопроизводители, очень вероятно пойдут в серийное производство в будущем. О наиболее ярких из них читайте в нашей статье.
Смарт фары
Сильный дождь, снег ухудшают видимость, так как в фокус попадают сами капли, закрывающие обзор дороги. Американские исследования в этой области привели к идее разработки системы фар, состоящих из проектора, камеры и процессора, снижающих число капель, которые попадают в поле зрения. Камера фиксирует их, процессор определяет траекторию, проектор не фокусируется на них и освещает только пространство, открывающееся впереди. Процесс анализа, обработки и получения результата занимает несколько миллисекунд.
Управление жестами
Управление основными функциями в салоне автомобиля с помощью жестов дает много возможностей. Речь не идет о самом процессе вождения. Но включить подогрев сиденья, приоткрыть окно, увеличить или уменьшить громкость при разговоре становится абсолютно реальным.
Уже существует технология управления автомобилем жестами, которое производится с использованием лицевой камеры. Приложили ладонь к уху, палец к губам или подбородку, сделали движение открытой ладонью вниз, пальцем в сторону – все это позволит произвести регулировки, не касаясь приборной панели.
Кузовные панели с функцией накапливания энергии
По прогнозам экспертов к 2040 году практически половина всех новых автомобилей будут гибридными. Но известно, что у них существует серьезная проблема. Аккумуляторы невероятно тяжелые и ситуацию не спасают даже литий-ионные батареи.
Группа европейских производителей провели испытания кузовных панелей, способных накапливать энергию значительно оперативнее. Они сделаны из полимерного углеродного волокна, что придает им гибкость и прочность. И самое главное – автомобиль будет весить на 15% меньше.
Безвоздушные шины как альтернатива традиционным
Ведущие производители представили разработки безвоздушных шин. Как следует из названия, воздуха внутри нет, при этом установлен каркас, который состоит из специальных пластин, формирующих сетчатую структуру.
Особая конструкция шин с изогнутыми спицами, выполненная из термопластичной смолы дает возможность стабильно поддерживать вес автомобиля. Это перспективное решение, которое наверняка приживется в будущем.
Подушка безопасности, тормозящая автомобиль до аварии
Разработана подушка безопасности, устанавливаемая под днищем автомобиля. Она способна остановить его до момента аварии, а встроенные датчики могут определить столкновение. В этом случае подушка, при изготовлении которой используется специальное покрытие, обеспечивает надежное сцепление с дорогой. Она может поднять машину практически на 9 см.
Автомобили, «переговаривающиеся» друг с другом
Уже реализована технология, позволяющая автомобилям «общаться». Передача и прием информации о скорости движения и траектории позволяет сохранять расстояние безопасное для каждого. Это система беспроводной связи, которая позволяет двум автомобилям обмениваться информацией о состоянии на дороге во время движения без какого-либо участия человека.
Хотели бы вы, чтобы подобные технологии стали повсеместными? О каких еще нововведениях вы знаете? Делитесь в комментариях.