В нашей статье про новую 7 серию были раскритикованы дверные ручки, так как реализация концепции обтекаемого автомобиля из-за этой важной детали выполнена неполноценно…
1. Дверная ручка седана из себя представляет некое несквозное углубление, в котором постоянно будет скапливаться влага, грязь и пыль при езде в дождь, например…
Этот фактор не имеет отношения к премиальности…
2. Второй немаловажный момент - общее впечатление. Отверстия в дверях очень сильно выбиваются из общей стилистики гладкого кузова с минимальным количеством рёбер…
3. Третьим аргументом является то, что эти ручки выглядят неполноценно недоделано и явно уступают конкурентам… Основная идея данного тренда добиться идеальной обтекаемости при езде, ну а в статике происходит некий перфоманс появления традиционных дверных ручек, чего нет у BMW… Прямые конкуренты в этой опции – Мерседес и Рэндж Ровер…У обоих марок выезжающие ручки…
Бесспорно, BMW хотели сделать по-другому, используя сенсорное открытие двери, что им показалось более современным, ну а другие немаловажные факторы упустили, что я предлагаю исправить в своём проекте…
Для этого в дверной карте необходимо установить направляющие, по которым будет смещаться пластина (параллелепипед), он же объёмный прямоугольник… В случае необходимости открыть дверь смещение будет происходить внутрь салона, а на ходу пластина будет сдвинута на улицу заподлицо по отношению к двери…
Механизм нужно спрятать в дверной карте, подобно ручкам как у Рэндж Ровера.
То есть фактически у конкурентов выезжающая ручка, а для BMW заезжающая заглушка в цвет кузова …
По крайней мере визуально это выглядит лучше чем дырявые двери с неустановленными на заводе дверными ручками...
С такой реализацией мы решаем все поставленные выше задачи.