Как обычный немецкий слесарь, Герман Граф стал асом люфтваффе и лучшим истребителем второй мировой войны, а впоследствии яростным сторонником антифашистской деятельности после разгрома фашистов? Ничего себе карьера. И как приятно теперь осознавать, что побеждённого врага и ярого нациста удалось не только взять в плен, но и переубедить, а потом вернуть домой без единой царапины.
С чего началась карьера Германа Графа?
Обычный парень из простой немецкой семьи, как многие в его время загорелся мечтами о небе. Но его привлекли не простенькие "кукурузники", а истребители. Подвергся вражеской пропаганде и добился права сбивать самолёты врагов, тогда он уверял себя, что делает хорошее дело во благо отчизны.
Как стал лучшим истребителем?
Невероятно, но факт, Герман Граф вообще-то мог остаться без полётов, поскольку ему планировали отвести роль вспомогательного персонала что-то чинить и настраивать перед вылетами. Почему? У парня не было таланта к управлению истребителем, но настойчивость позволила доказать так сказать профпригодность.
Первые успехи
Летал над Францией без особых успехов и в бои не вступал. Позже перевели в Грецию и что-то начало получаться. Над Киевом сбил несколько советских самолётов. Карьера пошла в гору. Непонятно как, но ему удавалось найти слабости отечественных самолётов и лётчиков. Это не удивительно многих обучали в течение 2 - 3 недель и сразу отправляли в бой. Мы знаем предысторию данных решений и причину фактического отсутствия опытных пилотов...
Возможно это помогло проявить лучшие качества уникального пилота? Но несмотря на некоторые вопросы к качеству его побед, оных стало 200! В истории на тот момент он стал первым кому удаётся сбить две сотни вражеских самолётов. Посыпались награды, звания, должности, но поражение в Сталинградской битве не позволило продолжить... Фюрер очень волновался, что увеличенное качество мастерства советских пилотов, может, привести к гибели Германа Графа и это нанесёт мощный удар по моральному состоянию немецких солдат.
Навыки проверены на союзниках
Несмотря на перевод в менее интенсивный район воздушных противостояний Герману Графу посчастливилось одолеть ещё несколько пилотов союзников. Тем не менее его сбили в неравном бою. После лечения вновь вернулся, но к тому времени его уже обошел другой немецкий пилот Эрих Хартманн.
Как, оказался, в плену СССР?
После полного разгрома фашистских войск, Герман Граф получил приказ равносильно, как и Эрих Хартманн, — сдаваться британцам, чтобы этих талантливых асов, возможно, лучших в истории не получили специалисты допросов из СССР. Но они решили, что США им помогут и найдётся новая работенка, может, в гражданском секторе. Ладно без шуток, это точно нигде не упоминается почему нарушили приказ. Сложно сказать, что творилось в их головах. В любом случае США на основе договора с СССР передали данных легендарных пилотов в советский плен.
Далее они проявили себе по-разному: Хартманн отказался сотрудничать и организовал множество бунтов в лагере для военнопленных. А Герман Граф стал невероятно ценным источником вдохновения для антифашистского движения после завершения войны. Он помог пояснить, каким образом, Гитлеру удалось манипулировать сознанием миллионов людей.
Во многом, благодаря своей позиции стал изгоем после возвращения домой в 1949 году. Но только среди прогнивших фашизмом коллег. В освобождённом от гнёта гитлеровцев обществе легко вписался в послевоенную реальность и создал отличную карьеру, получив должность управляющего мирной профессии.
Как вам карьера Германа Графа? Знали о его судьбе и вкладе в борьбу с неофашизмом?