Следующее поколение пикапа Mitsubishi L200/Triton представлено в виде концепта XRT.
Автомобиль дебютировал на моторшоу в тайском Бангкоке. На подиум он вышел в облегающем камуфляже, который не сильно скрывает дизайнерские обновки. Пикап сохранил Х-образный рисунок передка, но его черты заострились, а само "лицо" стало более монументальным. Диодные ходовые "брови" заузились и распались на три секции.
Раскрыты и некоторые подробности. Разработчики подогнали XRT новую рамную платформу, которая достанется и серийному пикапу. Это даст возможность сменить силовую гамму. В частности, L200 примерит новый дизельный мотор с объемом 2.4 литра и индексом 4N16. Его мощность пока не рассекречена.
Архитектура шасси с неразрезным задним мостом сохранена. Пикап по-прежнему ориентирован на покорение пересеченной местности, для чего разработчики расширили арсенал специфических электронных помощников. Концепт также "вооружили" шноркелем, защитной дугой за кабиной и усиленными подножками у порогов.
Продажи следующего поколения L200/Triton должны стартовать летом, а значит Mitsubishi не намерена вносить серьезные правки в концепт. Производство, как и прежде, организуется в Таиланде. Местный рынок станет для новинки дебютным, а потом грузовичок пойдет на экспорт. Официальной премьеры в России не будет, но модель вполне может попасть к нам в рамках параллельного импорта.