Читая это, вспомните визуально – в вашем (как и в каждом) авто на панели приборов имеется такая клавиша: силуэт машинки с изображенной на нем изогнутой вправо стрелкой. Это кнопка – включающая рециркуляцию воздуха: как давно вы нажимали ее в последний раз и делали ли это когда-либо вообще? Может быть, жали данную клавишу, стоя или еле ползя в чудовищной пробке позади груженого, чадящего черными выхлопами КАМАЗа? Тем временем, задействовать эту функцию в машине очень полезно, и вот почему.
Что такое рециркуляция в авто
Кнопка эта очень небольшого размера, располагается, как правило, в одном месте с клавишами «подогрев сидений» и «кондиционер», может быть физической (выпуклой) или электронной (гладкой) – в зависимости от модели автомашины. При нажатии ее происходит закрытие заслонок, запускающих в салон свежий воздух извне.
Далее, если принцип действия механический – запускается циркуляция воздуха до тех пор, пока не отключить ее вручную, если автоматический – циркуляция будет периодически запускаться и прекращаться по срабатыванию датчиков, улавливающих в атмосфере салона загрязняющие воздух примеси, то есть – прошел чадящий грузовик, появилась гарь – заслонки автоматически открылись.
В каких случаях нужна рециркуляция
Не только от чада, попадающего в салон с автотрассы, спасает эта маленькая кнопка. Так, в зимнее время рециркуляция пригодится во время длительного прогревания авто – при закрытых заслонках внутрь не попадут выхлопные газы собственной машины, еще и воздух в салоне прогреется быстрее от печки минуты на две-три. А в летний период – рециркуляция является отличной защитой от жаркого воздуха, идущего от разогретого асфальта.
Таким образом, данная функция частично заменяет печку и кондиционер – их не приходится эксплуатировать по полной, а, чтобы в салоне не стало чересчур, можно просто включить вентилятор, то есть – при использовании рециркуляции существенно снижается нагрузка на систему климат-контроля.