Конструкции автостекол принципиально отличаются, например, от устройства оконных. Ветровое стекло автомобиля – это всегда набор стеклянных поверхностей, соединенных в единое целое при помощи полимерных или композитных пленок. Эти пленочные прокладки продолжают удерживать на себе осколки после разрушения стеклянных слоев при ударе. По этой причине нередко поврежденное стекло остается на своем месте, хотя полноценно функцию выполнять уже не может.
Ремонт или замена
Способность выполнять (в известной степени) свою функцию после нарушения целостности стеклянных слоев делает актуальным выбор: замена или ремонт. Естественно, что не каждое повреждение обязывает водителя провести замену автостекла. Незначительные изъяны, которые мало снижают его способность противостоять разрушению и не слишком ухудшают обзор – допустимо ремонтировать или просто мириться с их наличием. На необходимость замены указывают следующие приметы:
- трещина доходит до края изделия (вероятнее всего будет расти);
- разрушение затрагивает все слои пленки (например, сквозной скол);
- трещина имеет длину более 15 см;
- скол достаточно крупный и в нем скопилась грязь.
Если повреждение значительно и расположено на уровне глаз водителя, то, скорее всего, оно будет вызывать вопросы у сотрудников надзорных органов, так как резко снижает видимость и отвлекает от управления транспортным средством. Вероятно, в таком случае тоже не избежать замены.
Демонтаж
Перед выполнением работ рекомендуется вымыть автомобиль и застелить передний ряд сидений и приборную панель защитной пленкой. Далее необходимо сделать следующие манипуляции.
- Демонтировать уплотнительные элементы снаружи и изнутри салона.
- Открутить дворники и противосолнечные козырьки.
- Отсоединить провода питания от изделия (если таковые имеются).
- Проколоть герметичный клеевой шов, чтобы в полученное отверстие вставить струну или стальную проволоку, которой срежете герметик по всему периметру стекла (потребуется напарник).
- Демонтировать элемент (потребуются присоски).
- Счистить с кузова остатки герметика.
Монтаж
Чтобы поставить новое переднее стекло, следует выполнить следующие действия.
- Нанести грунт-праймер на поверхности кузова, которые будут контактировать с герметиком.
- Установить на изделие уплотнительный элемент.
- Нанести герметик на склеиваемые поверхности (обычно наносят на изделие, но, если монтаж осуществляется без присосок, то лучше будет нанести на кузов). Полоска герметика не должна прерываться. Начинать и заканчивать шов надо внизу проема.
- Вставьте стекло в проем, слегка надавив, чтобы лучше зафиксировать и распределить клеящий состав.
Полезные советы
Несмотря на то, что последовательность действий по монтажу и демонтажу не содержит шагов, которые являются недоступными обычному человеку – не следует обольщаться. С первого раза выполнить эти деяния безукоризненно почти невероятно. Необходима некоторая сноровка и учет многочисленных нюансов. Так, только что установленное стекло может легко сместиться (под действием веса или оттого, что хлопнули дверцей и т.п.) и зафиксироваться в нештатном положении. Весьма часто стекла повреждаются при самодеятельной установке, нередки случаи повреждения стекла в начале эксплуатации при движении транспортного средства по неровной поверхности (возникновение вибраций при движении из-за изначально ненормативного положения изделия). Часто после установки начинаются проблемы с герметичностью салона, что выясняется в дождливую погоду. В связи с этим крайне желательно обратиться к профессионалам, у которых можно и поучиться.
На сайте нашей компании Вы сможете найти сведения о замене автостекол и приехать на обслуживание в Липецке.