После санкций цены на все автомобили стали расти, все начали надеяться на китайский автопром и на удивление, ценник на них стал расти, как и на все остальные марки автомобилей. В итоге китайские автомобили у нас стоят в 1,5 или 2 раза дороже, чем на их родине, давайте все таки узнаем, с чем это связано.
Рассматривая какой-нибудь небольшой кроссовер, в китае его ценник будет около 1,5 - 2 млн рублей, у нас ценник на этот же автомобиль может быть от 3 - 3.5 млн рублей. Конечно главным объяснением служит то, что доставка автомобиля из одной страны в другую так или иначе стоит денег, но правда ли это так дорого? Склоняясь к общественной мысли, такой ценник можно объяснить обычным желание компаний продающих эти автомобили - заработать на клиентах, и сейчас у них для этого есть все возможности, в ситуации, когда в нашу страну европейские и американские автомобили завозятся в очень ограниченном количестве и за неприятный ценник, а нашему автопрому многие не доверяют, выбора особо не остается, потому что покупать автомобиль в стране производителя и самостоятельно заниматься его перевозкой кроме того, что не выгодно по деньгам, еще и просто неудобно.
Недорогие автомобили не выгодны
Еще одна проблема заключается в том, что завозить недорогие автомобили невыгодно никому из них, ведь прибыль с них будет не такой большой, нежели с дорогих кроссоверов.
Нам остается лишь надеяться, что в скором времени на нашем рынке появятся выгодные предложения, и возможно не только со стороны Китая, но и со стороны отечественного автопрома.