Счетная палата Оренбурга подготовила ежегодный отчет. В документе указываются и неэффективные расходы бюджетных средств, среди них — разработка Комплексной схемы организации дорожного движения Оренбурга на 2020–2030 годы. На эту программу было потрачено более 27 миллионов рублей.
Информация с сайта госзакупок
Так согласно отчету счетной палаты, в 2022 году было установлено неэффективное использование бюджетных средств в общей сумме 37037,2 тыс. рублей (в 2021 году - 126 247,7 тыс. рублей), выразившееся в том числе в направлении бюджетных средств на разработку Комплексной схемы организации дорожного движения муниципального образования «город Оренбург» на 2020-2030 годы, которая решением Ленинского районного суда г. Оренбурга признана противоречащей закону, недействующей и не подлежащей применению.
Схема была утверждена зимой 2020 года. Интересно то, что 8 миллионов из общей суммы были потрачены на составление плана развития транспортной инфраструктуры с учетом всех ее особенностей. Подрядчиком было выбрано ООО «А+С ТРАНСПРОЕКТ» (Санкт-Петербургская организация).
Напомним, в Оренбурге к 10 апреля 2023 года планируют завершить конкурсные процедуры на право осуществления перевозок по муниципальным маршрутам. Начальник управления городского пассажирского транспорта Оксана Малышева рассказала, что в обновленную транспортную схему включили 31 маршрут. Он будет охватывать более 20 территорий. Добраться можно будет и до ЖК «Победа», и до маркета «Город еды», расположенном на Загородном шоссе.
В октябре первый заместитель главы города Алексей Кудинов подчеркнул, что количество автобусов на городских маршрутах останется прежним, однако «изменится качественное соотношение, что связано с уменьшением автобусов малой вместимости и ставкой на транспорт большого и среднего классов».
В январе 2023 года обсуждения новой транспортной схемы вышли на новый уровень. Видимо, между администрацией и частными перевозчиками возникли некоторые недопонимания. Тем не менее в мэрии заявляют, что все находится под контролем.