Утро началось не с кофе , а с сразу двух диверсии на аэродромах авиации.
Как бы это не было прискорбно, диверсии уже давно перестали быть событием из ряда вон выходящим. За последние пару месяцев они были и в Крыму, и в Псковской области. А их сколько предотвратили и вовсе не счесть.
Но важно не это. Впервые целью стала стратегическая авиация, что передаёт регулярные приветы энергетической системе Украины.
К вечеру мы увидели новую серию запусков, что в очередной раз подтолкнули энергосимстему Украины, выстроенную в проклятом Советском Союзе, к пропасти..
Вернёмся к диверсии.
МО рассказало в чем было дело: сделанные ещё в СССР беспилотник пролетели порядка 500 километров, но на подлете к аэродрому базирования был замечен, сбит, но уже сбитый удачно попал в бензовоз.
Ту-141 уже не в первый раз пролетает почтенное расстояние без каких-либо помех, раньше один такой БПЛА приземлился в Хорватии, как видим, этот опыт пригодился.
Но проблема не только в успешном пролёте БПЛА, гораздо интереснее тот факт, что авиация стояла крылом к крылу.
Все настолько серьёзно, что за пару дней до ЧП о странном способе расстановки авиации писали во французских СМИ.
Поводом для удивления стали фото со спутника, на которых все видно.
Понятное дело,тем, кто организовал запуск, эти фото принесли раньше, чем показали в СМИ. Есть основания полагать, что такая расстановка вообще традиционна несмотря на уже 10 месяц СВО.
А на это уже жаловались летом. Тогда же говорили о необходимости расстановки техники, что ставить самолёты рядом ради красивых фотоотчётов идея плохая, что время неспокойное, может пора задуматься об укрытии самолётов. Много о чем говорили, да выводы, видать, не сделали