Существует масса способов увеличить мощность двигателя или снизить расход топлива. Многие из них связаны с устранением неисправностей в автомобиле. Одни способы нам рассказывают профессионалы и они действительно помогают, другие же придумывают "на ходу" дилетанты и пытаются ввести в заблуждение многих водителей.
Не так давно наткнулся на рекомендацию устанавливать свечи в двигатель в определенной ориентации, чтобы было правильное распределение пламени. Это увеличит тягу и мощность движка. "Вот уж интересно" - подумал я и решил обратиться к литературе и заодно поспрашивать знакомых автомехаников.
Суть гипотезы заключается в том, что свечу в двигатель нужно поставить в определенном направлении для того, чтобы между электродами происходил мощный "взрыв" и правильное распределение пламени. Это, якобы, должно обеспечить дополнительную мощность двигателю и сэкономит топливо. Давайте обратимся к общепризнанным фактам для того, чтобы понять - действительно ли совет полезный.
Распределение фронта пламени не происходит от направления загнутого электрода. Пламя идёт по всем фронтам, а сам электрод не является для этого помехой.
Единственное от чего может зависеть "взрыв", так это только от камеры сгорания и распределения топливно-воздушной смеси, но никак не от самой свечи, потому как она является лишь воспламеняющим элементом.
Ну и сами инженеры, в конце концов, могли бы предупредить автовладельцев, в какую сторону следует закручивать свечи, установить необходимые маркировки. Но этого нет.
Поэтому в какую сторону следует закручивать электрод - не важно. Единственное, что может отличаться, так это сила, с которой следует закручивать свечу. Но это информация для каждой марки автомобилей индивидуальна.
Резюмируя, хочется отметить, что совсем не важно, в какую сторону следует закручивать электроды. Вправо, влево, вверх, вниз или вдоль магнитного поля Земли - не имеет значения.