Подборка канала "КОСМОС-КОРОТАЕВ". Продолжение. Доказательство техногенной версии. Виноградов А.В. "Записки геологоразведчика", Елеон Горчинский "Под крылом самолета", Лунная программа СССР.
В продолжение публикаций от 27 февраля, 11 марта, 17 марта, 21 марта 2023 года, которые по своей сути являлись вступительными статьями с целью освежить в нашей памяти информацию, которую мы очень хорошо знали, но за невостребованностью, подзабыли. Предлагаю Вашему вниманию 5-ую публикацию- финальную - на космическую тему под общим заголовком "кого винил прокурор КОРОТАЕВ в гибели туристов?" Прошу Вас повторно прочитать публикацию https://dzen.ru/media/id/62e7f2f306d92f1a037d9682/po-sledam-tehnogennoi-gibeli-gruppy-diatlova-vopros-znatokam-pogibli-po-sobstvennoi-neostorojnosti-635138362137c67ce958fb2c
Борис Викторович Раушенбах -
Это тот самый великий математик, который прокладывал трассы космических кораблей. Это тот Раушенбах, который вместе с Королевым и Келдышем отправил в космос первого человека. Это человек, который сумел сделать возможным фотографирование обратной стороны Луны. Это тот самый Раушенбах, который вернул нам обратную перспективу. Человек, который создал теорию перспективы в искусстве, изучил древнюю русскую живопись так, что смог применить математику к такой нестрогой дисциплине как богословие. Последний энциклопедист ХХ века.
Каким образом материал на космическую тематику может быть связан с гибелью группы туристов Игоря Дятлова в 1959 году? Не прямым, но косвенным отношением через технические решения и испытания аппаратов. Мы знаем, что СССР отставал от США в наращивании ядерных потенциалов и в исследовании космоса. "Догонять" - занятие бессмысленное. Понимая это, руководители страной выбирали тактику "ускоренных рывков": моментально останавливали технические работы, если в них можно было увязнуть, и ускоренными темпами определяли новые перспективы в развитии. А реализовывали это ускорение руководители различных КБ.
Когда человечество только делало свои первые шаги по просторам Вселенной, ни у кого не было сомнений, что пройдет совсем немного времени, каких-нибудь 10-15 лет, и люди полетят к другим планетам. И понесут их в глубины космоса корабли, всю энергетику которых будут обеспечивать бортовые ядерные энергетические установки (ЯЭУ). Энтузиазм, переходивший в эйфорию, который царил в обществе тех лет. Тогда люди еще не знали, сколь опасным может быть "атом мирный", и свято верили, что "скоро он придет в каждый дом". Это наивное заблуждение дало старт множеству интересных проектов: атомные самолеты, ракеты с атомными двигателями и пр. Но пока они так и остаются нашим будущим.
Научные работы в области использования ядерной энергии в силовых установках самолетов и ракет по инициативе И.В. Курчатова, А.И. Лейпунского, Д.И. Блохинцева в СССР начали проводиться с 1952 года. Расчеты показывали, что ракеты и самолеты с ядерными силовыми установками приобретают высокие технические качества по сравнению с ракетами и самолетами на химическом топливе: удельная тяга возрастает в разы, а самолет получает неограниченный облет вокруг земного шара без посадки, тогда как бомбардировщик на химическом топливе можно было создать с дальностью полета не более 10тыс км.
В 1952-53 годах в СССР были проведены работы по исследованию практической возможности использования ядерного реактора в качестве источника тепла в системе реактивного двигателя, а также по созданию термостойких тепловыделяющих элементов. Анализ различных систем показал, что наиболее эффективным двигателем на ядерном "горючем" для сверхзвукового самолёта-снаряда дальнего действия с астронавигационной системой управления является прямоточный воздушно-реактивный двигатель...
Продолжение следует...
Уважаемые читатели! Публикация изложена в сокращенном виде, полную версию можно прочитать, пройдя регистрацию на сайте Boosty.tо по адресу https://boosty.to/ochevidnoe_neveroyatnoe - эта услуга платная, но зато Вы сможете помочь мне организовать исследовательскую экспедицию на перевал Дятлова, чтобы "белых пятен" в России паранормальной становилось все меньше, а Ваших запросов на интересный контент все больше.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, впереди много увлекательного и таинственного.
