Проект «Новый трамвай Краснодара» реализуется по концессии.
Для нашего города это, можно сказать, традиция – именно так в начале прошлого века появились и развивались первые трамвайные линии. 🚋
Сегодня механизм государственно-частного партнёрства стал одним из основных для развития общественного транспорта в России.
Уже введены в эксплуатацию три концессионные сети:
✅ «Таганрогский трамвай»;
✅ «Верхнепышминский трамвай»;
✅ трамвай «Чижик» в Санкт-Петербурге.
Подписаны концессионные соглашения:
➡️ по модернизации трамвайных сетей в рамках правительственной программы в Краснодаре, Волгограде, Красноярске, Курске, Липецке, Нижнем Новгороде, Перми, Саратове, Ярославле;
➡️ по развитию троллейбусной сети Челябинска;
➡️ по созданию трамвайной сети «Славянка» в Санкт-Петербурге.
Городам, в которых успешно реализуются концессионные проекты, правительство РФ предлагает и дополнительные субсидии на развитие электротранспорта.
О преимуществах такой модели для Краснодара говорят и эксперты.
«Инструмент государственно–частного партнёрства – это прекрасный способ решить проблемы, от которых невозможно избавиться за счёт бюджета. Только бизнес, заинтересованный в развитии сервиса и минимизации затрат на операционные расходы, способен сделать этот проект недорогим, удобным и технологичным», – подчёркивает экономист, заместитель председателя Общественной палаты Краснодарского края Александр Полиди.