Медленно, но верно движемся в сторону дома, но до цели ох как далеко. Дорога все время крутится вдоль ж д . проезжая мимо мостов видим брошенные казармы военных. Еще недавно это все охранялось .Сейчас же ощущение будь то произошло отступление перед врагом. Изредка встречаются лесовозы. На перекрестке стоит приличных размеров бытовка, останавливаемся, у нас подходит к концу бензин. Очень выручили купленные во Владивостоке несколько 20 литровых канистр. Какие в этом «тьму тараканске» заправки. Но даже наши запасы подходят к концу. В бытовке оказались два мужика, они отмечали проезжающие лесовозы. Нам сказали, что скоро подъедет машина, у которой можно купить бензин.
Ребята оказались хлебосольные они пригласили нас к столу, что было совсем не лишним, мы уже несколько дней питались в сухомятку. На стол было подано только что приготовленное блюдо в котором основным ингридиентом было мясо. Хозяева достали спирт, пришлось выпить за гостеприимство. Спрашиваем откуда столько мяса? так ведь лес кругом отвечают. Спирт явно сработал, один из парней ,куда то вышел и вскоре вернулся с завернутой в тряпку винтовкой. Дают мне явно ожидая реакции. Я осмотрел с видом знатока и похвалил. Похоже зря. Парень берет винтовку отходит в дальний угол бытовки и стреляет мимо нас, во что то на двери. Дверь конечно пробита насквозь. Говорю, что ведь должна приехать машина и так можно ухлопать водилу. Хохочут. Оттащим в лес , там тигры уволокут. Шутка! Все таки, выходим на улицу. Собаки ,видимо имеющие горький опыт в панике улепетывают прочь, вслед им гремят выстрелы. К счастью толи стрелок сильно под балдой толи день не тот, но не попал.
Подъезжает лесовоз, который мы ждали. Выходит водитель явно под мухой. Спрашивают что так долго? Да говорит после «обеда» напарник на второй машине заснул и улетел в лес мимо поворота, вот и провозились. Становится ясно, почему встречные лесовозы прут по центру. Теперь буду сворачивать в сугроб. Бензин в машине оказался 92 на что мы и не рассчитывали. Заправляемся под завязку и в путь несмотря на предложение гостеприимных хозяев заночевать. Впереди 250 км по замерзшей реке, а ехать по этой хрени легче ночью.
Ночью выезжаем на широченную замерзшую реку. За этой частью зимника, похоже следят. Торосы расчищены трактором, а на гладких участках можно засажывать столько, сколько идет машина. Повороты пологие, видно далеко. После ползанья по колеям это как полет во сне. Главное чтоб и вправду не заснуть. Порой монотонность убаюкивает. После долгой ночной езды по ровной дороге, возникает ощущение ,что едешь под гору, и наклон приличный. Кажется поставь на нейтраль и машина покатится в низ. Останавливаюсь , пробую нет только кажется. Видимо просто усталость. На полной скорости боковым зрением улавливаю, что то черное мелькнувшее на льду. Следующую трещину увидел заранее и взял правее. Останавливаюсь . Ближе к центру реки лед треснул и разошелся на метр. Если в это впороться на скорости то колеса отлетят запросто.
К утру подъезжаем к городу Стретинск. Холодина стоит жуткая, а на лед реки к проруби ведут на водопой невысоких мохноногих лошадей.
Приближаемся к Чите. Дорога асфальт, еду достаточно быстро и когда влетаю во внезапно появившуюся яму, правой передней подвеске приходит конец. От сильного удара пружина толи сломалась, толи ее заклинило в сжатом положении. До Читы ровно 100 км, в принципе ехать можно, а возиться на дороге нет желания, да и ночь приближается. К городу приехали ночью и не въезжая в него заночевали на дороге.
С утра поехали искать теплое место, где можно заняться ремонтом. Но ночью мороз давнул за 40 и все места для ремонта забиты машинами. С трудом нашли какую то контору по ремонту стиральных машин. Амортизатор снимали на улице, но главное потом работали в теплой мастерской. Пружина оказалась целой, от удара резинотканевый амортизатор пневмоподкачки вогнало под металлический колпак и заклинило. Но это уже исправимо. Освобождаем, собираем все, что нужно ставим амортизатор на машину и в путь, впереди Байкал……………………………продолжение следует.