Найти в Дзене

Первый, старинный, красивый

Всё самое интересное о Витебском вокзале, которому в прошлом году исполнилось 185 лет. Рассказываем интересные факты из его "биографии" Самый первый 30 октября 1837 года состоялось открытие деревянного здания, построенного по проекту Константина Тона для первой в стране Царскосельской железной дороги, которая протянулась между Санкт-Петербургом и Царским селом. В 1849–1852 годах вместо деревянного здания вокзала возвели каменное, а спустя чуть более 20 лет — вновь перестроили. Новый и прогрессивный Здание, которое мы видим сегодня, создано в 1904 году в стиле модерн. Руководил проектом архитектор Станислав Бржозовский. Сначала соорудили Императорский павильон, а затем сам вокзал. Он вызывал восхищение современников: необычная архитектура, электрическое освещение, лифты… Это было олицетворение прогресса. Сегодня здание 1904 года постройки — объект культурного наследия народов России. Вокзал менял не только облик, но и названия. В момент открытия он назывался Санкт-Петербургским, в 1900
Оглавление

Всё самое интересное о Витебском вокзале, которому в прошлом году исполнилось 185 лет. Рассказываем интересные факты из его "биографии"

Самый первый

30 октября 1837 года состоялось открытие деревянного здания, построенного по проекту Константина Тона для первой в стране Царскосельской железной дороги, которая протянулась между Санкт-Петербургом и Царским селом.

В 1849–1852 годах вместо деревянного здания вокзала возвели каменное, а спустя чуть более 20 лет — вновь перестроили.

Новый и прогрессивный

Здание, которое мы видим сегодня, создано в 1904 году в стиле модерн. Руководил проектом архитектор Станислав Бржозовский. Сначала соорудили Императорский павильон, а затем сам вокзал. Он вызывал восхищение современников: необычная архитектура, электрическое освещение, лифты… Это было олицетворение прогресса. Сегодня здание 1904 года постройки — объект культурного наследия народов России.

-2

Вокзал менял не только облик, но и названия. В момент открытия он назывался Санкт-Петербургским, в 1900 году был переименован в Царскосельский, в 2018-м стал Детскосельским, ну а в 1935-м наконец-то получил современное наименование.

Перроны Витебского вокзала расположены на уровне второго этажа. Дело в том, что во время строительства для удобства движения городского транспорта и пешеходов насыпь возле Обводного канала подняли на 5 метров.

-3

Интересные памятники

В здании вокзала и рядом с ним можно найти несколько достопримечательностей. В вестибюле 1-го и 2-го классов стоит бюст Николая I, в световом зале — статуя Франца Антона фон Герстнера, который построил первую в нашей стране железную дорогу. А в 2014 году появилась и скульптурная композиция в память о Первой мировой войне — солдаты на подножке вагона.

-4
-5

Представляют интерес и часы, которые находятся внутри вокзала. Они изготовлены в Германии на заводе Вагнера. Циферблат и часовой механизм работают с 1904 года.

-6

Спрятанный вокзал

В годы блокады Ленинграда вокзал замаскировали так, что и фашисты, и большая часть горожан считали здание сильно пострадавшим от бомбы. Витебский же тем временем продолжал работать.

Уникальные интерьеры

Это единственный в Санкт-Петербурге вокзал, где до сих пор можно увидеть интерьеры царских времён. Например, до наших дней дошли великокняжеские покои и крыльцо, с которого император и члены его семьи выходили к поезду. Остался в здании и дореволюционный буфет, который и сегодня находится в ресторане вокзала.

-7
-8

Вокзал и искусство

Витебский вокзал стал декорацией для многих фильмов: "Вокзал для двоих", "Анна Каренина", "Шерлок Холмс", "Брат"… И это далеко не полный список. Кстати, кино финского режиссёра Юхо Куосманена "Купе № 6", в котором он снял интерьеры вокзала, стало призёром премии Европейской киноакадемии, Каннского фестиваля и "Золотого глобуса".

Любят этот вокзал и фотографы. Снимки, на которых есть его интерьеры, неоднократно побеждали на разных выставках и конкурсах.

События

Витебский вокзал периодически становится и площадкой для самых разных мероприятий. Например, в 2019 году в его здании состоялась реконструкция бального вечера начала XX века. А в 2021-м здесь впервые прошёл парад паровозов, выпущенных в 1905–1954 годах. Он был посвящён сотрудникам железной дороги, самоотверженно работавшим в годы Великой Отечественной войны.

-9