Все началось еще больше 100 лет назад. Представляете, как давно это было? Давайте отправимся с вами в 20 век.
Канада. На дворе 1912 год. Именно тогда проводились первые эксперименты по установке лампового радиоприемника в авто.
США, 1914 год. Первое “условное” автомобильное радио было установлено в автомобилях Ford. Правда, работало оно только на стоянках.
Благодаря изобретению Альфреда Греба в 1919 году произошел прорыв. В его «Бьюике» он развернул на Т-образных стойках шестипроводную антенну. Помимо приемника в авто находился еще и передатчик, который уверенно работал в радиусе 250 километров. Свое изобретение Альфред называл автомобильным радиотелефоном.
В 20-х годах прошлого века началось регулярное радиовещание. Соответственно, появился массовый спрос на радио в автомобилях.
Первый автомобильный радиоприемник появился в Англии в 1922 году, на автомобилях марки Austin. Он получил название «Блестящий» и работал на лампах.
Франция тоже не отставала. Начиная с модели Citroёn 5 CV, которая выпускалась с 1922 года по 1926, автомобили оснащались приемниками «Seine» с наушниками. Да, радио можно было слушать в этом авто только в наушниках. Да, странно. Но давайте будем снисходительны: дело происходило 100 лет назад.
Довольно забавная история связана с автомобилем Bentley. В этих авто массивные ламповые радиоприемники размещались в задней части салона. Для того, чтобы переключить радиостанцию, водителю приходилось останавливаться и разворачиваться к задним сиденьям.
Первый полноценный коммерческий продукт в мире автомобильных радиоприемников был выпущен в 1929 году братьями Гальвин. И назывался он… «Motorola».
Советские граждане получили возможность использования автомобильного радио в начале 50-х годов прошлого века, с появлением «Москвича» 402 модели.
Можете ли вы себе сейчас представить, что когда-то в автомобилях нельзя было включить радио и любимую музыку?
__________________________________________________________________________________________
Ситимобил: такси и грузоперевозки в одном приложении!