Самые надёжные и неприхотливые мотоциклы в Советском Союзе, Минск ММВЗ 3.112
В Советском Союзе было только две марки бюджетных мотоциклов, которые встречались практически в каждом дворе. Это конечно же Восход и Минск, их история течет далеко из прошлого, многие ее знают и прожили с этим половину жизни. Остальные марки мотоциклов, таких как ИЖ, Урал или Днепр были более престижными и на них в основном ездили мотолюбители постарше. Про Минск и Восход так сказать нельзя, молодежь любила эти мотоциклы и каталась на них днями и ночами. И если мнение про мотоциклы Восход было у многих не очень позитивным, то Минск любили все.
Одной из самых популярных моделей того времени был Минск ММВЗ-3.112. Старт производства был в 1980 году, а собирали мотоциклы до 1995 года. Хороший одноцилиндровый двигатель был мощностью 12 л.с., а его объем 123 кубика. Неприхотливый к бензину разных марок он мог ездить на любом, но в основном заливали А76 в смеси с маслом. Мотоцикл был двухместным и перевозил нагрузку в 160 килограмм. Размер топливного бака равнялся всего 12 литрам, но при расходе горючего в 4 литра на сотню, этого вполне хватало этому мотоциклу.
Трансмиссия у мотоцикла была классической с четырьмя передачами, которые переключались педалью. Размеры мотоцикла такие, длина 2.1 метра, ширина 0.79 метра и высота 1.2 метра, а сухая масса составляет 104 килограмма. Максимально Минск ММВЗ-3.112 развивал 95 км/ч, это паспортная цифра, на практике мотоцикл ехал 100-110 км/ч. Все мотоциклы марки Минск и этот не стал исключением были надежными и практичными, ремонт был дешев и не занимал много времени, что конечно и завоевало столь большую популярность у населения.
Спасибо за внимание , подпишись 🔥пожалуйста