Найти тему
Электро Драйв

Деревянный самокат Чукуду и причины его большой популярности.

Чукуду это деревянный самокат, который впервые был изобретён в 1972 году в Анголе, соседствующей стране с Конго. Португалец Педро Сарракайо создал свой первый самокат из довольно простых материалов, тех которые нашел во дворе своего дома. Местным жителям очень понравилось это изобретение и уже немного позже в его конструкцию вносились личные доработки и улучшения. Поэтому одинаковых деревянных самокатов практически не существует. 

Житель Конго и обладатель деревянного самоката, согласно данным самой бедной страны в мире.
Житель Конго и обладатель деревянного самоката, согласно данным самой бедной страны в мире.

Причины популярности Чукуду.

Конго - это самая бедная страна в мире с населением более 70 млн. человек. Основным доходом экономики этой страны является добыча полезных ископаемых. По добыче кобальта Конго занимает первое место в мире. Развитию сельского хозяйства и животноводства мешает большое количество насекомых типа мухи Цеце.

Более дорогая модель Чукуду с прорезиненными колёсами и амортизаторами.
Более дорогая модель Чукуду с прорезиненными колёсами и амортизаторами.

В стране практически не существует нормальных дорог и авто транспорта. Авто является роскошью и большей части населения оно не по карману. Вот тут то на помощь и пришёл этот уникальный в своём роде деревянный самокат. Чукуду нашёл применение как такси, как личный транспорт и он до сих пор огромную роль играет в транспортировке грузов.

Водитель и экспедитор.
Водитель и экспедитор.

Устройство деревянного самоката.

Конструкция самоката Чукуду простая, его основой при изготовлении служит крепкая древесина, такая как Мамба или Эвкалипт. Колёса у данного самоката в большинстве случаев тоже выполнены из дерева. 

Производство деревянных самокатов в Конго поставлено на поток, в настоящее время функционирует много мастерских по их изготовлению и обслуживанию . Минимальная стоимость Чукуду составляет порядка 150 долларов, всё зависит от желания заказчика и его плотности кошелька, более дорогие модели обтягиваются старыми покрышками от авто, устанавливаются старенькие амортизаторы от авто.

Салон по продаже новеньких Чукуду.
Салон по продаже новеньких Чукуду.

Производитель даёт гарантию на Чукуду. Это в среднем 100-150 тысяч километров пробега или три года эксплуатации. Грузоподъемность деревянного самоката составляет до 500 кг. но редко встречаются и самокаты способны вынести большую нагрузку, тут всё зависит от его габаритов, чем больше самокат тем большую нагрузку он выдерживает. 

Транспортировка грузов.
Транспортировка грузов.

Спортивные соревнования. Гран-При.

Гонки на Чукуду очень интересный и популярный в Конго вид спорта. Для гонок подбирается трасса с подъëмами, крутыми, затяжными спусками и виражами. Соревнования официально одобрены и поддерживаются правительством Конго и имеют свой призовой фонд.

-7

Самым популярным является Гран- При Thsukudu. Эти соревнования впервые прошли в 2013 году, и теперь проводятся ежегодно.

-8

Ещё одним фактором популярности Чукуду является то, что в большой провинции Гома установлен памятник, на котором изображëн трудолюбивый житель транспортирующий груз на этом , удивительном, деревянном самокате.

Конго, провинция Гома, памятник установлен в 2009 году.
Конго, провинция Гома, памятник установлен в 2009 году.

Спасибо за то, что уделили время и прочитали данную статью, желаю всем добра и хорошего весеннего настроения.