Характеристики двигателя Mercedes-Maybach S 680 4MATIC
12-цилиндровый M279M — топовый двигатель в линейке S-Класса. Он располагает впечатляющей мощностью 612 л.с. / 450 кВт и предлагается эксклюзивно лишь для Mercedes-Maybach S 680. В новом поколении двигатель оснащается сажевым фильтром, функцией деактивации цилиндров и функцией start-stop, причем впервые в сочетании с полным приводом 4MATIC (с распределением тяги 31:69). Стоит отметить, что, в отличие от восьмицилиндрового двигателя в S580 4MATIC, двенадцатицилиндровый агрегат не предлагается со встроенным стартер-генератором EQ Boost второго поколения и 48-вольтовой электросетью.
Дополнительное оборудование Mercedes-Maybach S 680 4MATIC
Для покупателей S680 доступен обширный список дополнительного оборудования. Он начинается с эксклюзивных вариантов лакокрасочного покрытия: это многочисленные цвета designo и различные двухцветные варианты окраски кузова. Экстерьер роскошного седана можно сделать еще более впечатляющим с помощью набора кованых колесных дисков Maybach с максимальным диаметром 21 дюйм.
Для интерьера Mercedes-Maybach S 680 доступен пакет высококлассного оборудования, а также пакет отделки кожей designo. Обивка спинок сидений designo, а также пакет отделки Exclusive предлагаются в базовой версии, без дополнительной оплаты. Вы можете проявить свой вкус, выбрав индивидуальную обивку сидений. Лучше всего смотрится кожа Exclusive Наппа designo белый кристалл серебристо-перламутровый серый. Доступна и специальная кожаная обивка, но только в сочетании с элементами отделки designo и многофункциональным рулевым колесом с отделкой из дерева и кожи.
В списке опционального технического оснащения Mercedes-Maybach S 680 4MATIC есть рулевое управление задней осью до 10 градусов, которое можно комбинировать с колесными дисками диаметром 20 дюймов. Однако и в базовой комплектации новый Maybach S-Класса выходит более чем подготовленным: с пакетом систем помощи водителю с активным ассистентом поддержания дистанции DISTRONIC, пакетом парковки с камерой на 360 градусов, а также предварительной подготовкой под установку системы INTELLIGENT PARK PILOT.
Технологии S-класса в Mercedes-Maybach S 680 4MATIC в стандартной комплектации: панель приборов в 3D-графике, проекционный дисплей MBUX с дополненной реальностью, пакет MBUX Navigation Premium, боковые подушки безопасности для заднего ряда сидений, фронтальная подушка безопасности для пассажиров в задней части салона, система защиты от взлома URBAN GUARD Plus и пакет AIR BALANCE.
Тест-драйв Mercedes-Maybach S 680 4MATIC
Попадая в этот роскошный автомобиль, вы можете быстро сориентироваться, тем более, что основные органы управления знакомы по S-классу. Водительский дисплей выполнен в уникальном режиме индикации Exclusive: инструменты на циферблате имеют розово-золотую окантовку. Специально разработанный режим движения MAYBACH, которого нет в обычном S-Class, сделает езду для пассажиров сзади еще более спокойной и расслабленной благодаря особой регулировке подвески. Коробка передач обеспечивает особо плавное переключение передач, минимизирующее движения кузова.
12-цилиндровый двигатель V12 впечатляет плавным ходом уже с самого старта и не разочаровывает на самых высоких скоростях. Автомобиль длиной почти 5,47 метра перемещается без особых усилий, особенно в режиме “Скользко”. Шум двигателя во время езды почти не слышен в салоне, как и шум ветра и любой окружающий шум. Высокая скорость не ощущается даже при высоких показателях спидометра. В том числе благодаря активной компенсации дорожного шума: система снижает нежелательные низкочастотные шумы, создавая противофазные звуковые волны — они воспроизводятся через систему объемного звучания Burmester® high-end 4D. Кроме того, в S680 используются тепло- и шумоизоляционные стекла, новые изоляционные пенопласты в кузове, а также шумопоглощающие шины (с пеной внутри шин для снижения шума при качении).
Mercedes-Maybach S 680 4MATIC: последний представитель 12-цилиндровых двигателей
Топовый двигатель в модельном ряду S-Class — M 279M (E60 LA) — имеет рабочий объем 5 980 см³. Мощность составляет 612 л.с., максимальный крутящий момент — 900 Нм. Отметка 100 км / ч достигается за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч. Расход топлива в смешанном режиме составляет 14,1–13,3 л на 100 км. Снаряженная масса - 2350 кг, полезная нагрузка - 540 кг.
Во время тест-драйва Mercedes-Maybach S 680 4MATIC особое восхищение вызвала функция рулевого управления задним мостом, которое доступно в двух версиях: с 4,5 градусами и с регулировкой рулевого колеса до 10 градусов. Оно снижает радиус поворота до 150 см по сравнению с предыдущим поколением S-Class, несмотря на большую колесную базу, и может быть реальным преимуществом при парковке или движении в узких местах. Рулевое управление задним мостом дает явный выигрыш в комфорте с точки зрения маневренности и устойчивости движения.
Седан плавно, без рывков и вибраций, набирает скорость — стоит лишь немного нажать на педаль газа. Комфорт движения значительно повышается и благодаря подвеске: это стандартная пневматическая подвеска AIRMATIC с контролем уровня и плавно регулируемым демпфированием ADS + или опциональная полностью активная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL. У последней также есть стереокамера, сканирующая дорожное покрытие и поглощающая все нервности. Любые недостатки дорог будут незаметны, когда вы внутри Mercedes-Maybach S 680 4MATIC.
В интерьере комфорт и роскошь с новым поколением стали значительно выше и больше. Кроме уже упомянутого массажа икр или подушек для шеи с обогревом, предлагается также ассистент MBUX Interior Assist для пассажиров заднего ряда, который для взаимодействия использует несколько видеокамер, встроенных в потолок и заднюю дверь, и предоставляет исключительную помощь в управлении комфортом и развлечениями.
Результаты тест-драйва Mercedes-Maybach S 680 4MATIC: ни одна другая модель Mercedes-Benz не предлагает больше места и роскоши в салоне
Топовая версия Maybach нового S-класса с 12-цилиндровым двигателем предлагает фейерверк инноваций и удобств. Больше места, оборудования и технологий — в последнем поколении он сделал значительный рывок вперед и еще более явно отличается от обычного S-Класса. Maybach S 680 — по-настоящему новое определение роскоши.
