Найти в Дзене

Электромобиль по цене лады весты с запасом хода от 300 км

Сейчас в мире идет колоссальный рост электромобилизации. И множество людей в России хотели бы себе приобрести хороший, надежный и недорогой электромобиль со средним запасом хода от 300 км на одной зарядке. Открывая заграничные сайты по продаже авто такие как https://www.mobile.de/ (Европа), http://encar.com (Корея) и другие аукционы Японии и США можно заметить, что цены на электромобили средней ценовой категории с хорошим запасом хода вполне сравнимы с ценами на новые лады весты. И казалось бы нужно заказывать, пользоваться и наслаждаться. Но к сожалению все не так просто как кажется. На "страже" к мечте о собственной электричке встают таможня и налоговая. Дело в том, что существенную часть всей цены, а именно 35% составляют платежи за воздух. Таможенная пошлина 15% от цены покупки и 20% НДС, соответственно посчитав все расходы "за воздух" конечная стоимость выглядит уже не так привлекательно. Разберем формулу цены на примере электромобиля Hyundai Kona Electric. Возьмем среднюю цену в

Сейчас в мире идет колоссальный рост электромобилизации. И множество людей в России хотели бы себе приобрести хороший, надежный и недорогой электромобиль со средним запасом хода от 300 км на одной зарядке.

Открывая заграничные сайты по продаже авто такие как https://www.mobile.de/ (Европа), http://encar.com (Корея) и другие аукционы Японии и США можно заметить, что цены на электромобили средней ценовой категории с хорошим запасом хода вполне сравнимы с ценами на новые лады весты. И казалось бы нужно заказывать, пользоваться и наслаждаться. Но к сожалению все не так просто как кажется. На "страже" к мечте о собственной электричке встают таможня и налоговая.

-2

Дело в том, что существенную часть всей цены, а именно 35% составляют платежи за воздух. Таможенная пошлина 15% от цены покупки и 20% НДС, соответственно посчитав все расходы "за воздух" конечная стоимость выглядит уже не так привлекательно. Разберем формулу цены на примере электромобиля Hyundai Kona Electric. Возьмем среднюю цену в 27000 евро в европе без НДС т.к. НДС при вывозе возвращается, в Корее цена чуть меньше. 27 000 цена машины + 4000 Пошлина 15% + 5400 НДС 20% в РФ + доставка. Вот и получаем 35 % просто за воздух.

Россия входит в Единый таможенный союз ЕАЭС и только у нас в стране присутствуют заградительные платежи на электрички среди всех стран единого таможенного союза. На примере "соседей" можно видеть двукратный прирост электромобилей каждый год. И казалось бы вот он путь экономии через соседнюю союзную страну, но к сожалению при вывозе из соседних стран придется доплатить и сэкономить не получится.

Выход все таки есть и это реализация наших прав на законодательную инициативу. Можно проголосовать за мою электромобильную инициативу https://www.roi.ru/103776 и кардинально поменять ситуацию. Для того, чтобы инициативу рассмотрели на федеральном уровне нужно всего 100 тысяч голосов. Все в наших руках голосуйте не стесняйтесь и вместе поменяем сложившуюся систему.

-3