Система курсовой устойчивости предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля при различных режимах движения таких как разгон торможение прохождении поворотов. Рассмотрим те компоненты которые включает в себя система курсовой устойчивости а также и принцип работы. Система курсовой устойчивости автомобиля включает датчик скорости вращения каждого из колес, датчик скорости поворота автомобиля вокруг своей оси, датчик угла поворота рулевого колеса, антиблокировочную систему целиком, электронный блок управления. Работу системы курсовой устойчивости рассмотрим на конкретном примере. При резком маневрировании происходит следующее: водитель резко поворачивает руль влево при этом датчик поворота рулевого колеса тут же посылает сигнал в электронный блок, принимая сигнал от датчика поворота блок тут же оценивает сигнал датчика скорости поворота корпуса. Восприняв от него данные блок рассчитывает то на какой угол должен повернуться автомобиль при данном повороте руля. Если б