Я нахожусь в путешествии. Сегодня статья будет посвящена региональным особенностям: неприметный уголок страны, где один часовой пояс, но разные часовые зоны!..
Два года назад я столкнулся с этой особенностью, когда ехал первый раз по делам в Ижевск из Москвы. Поезд уже следуют по территории Удмуртии и в расписании указано местное время +1 час (UTC+04), но буквально в последний час перед прибытием на конечную поезд делает пятнадцатиминутную остановку на станции Агрыз, а там время московское! Стоянка окончена - поезд набирает ход, и через 3 км часы на телефоне вновь перескакивают на час вперед; более того (!) в расписании указано что до Ижевска ехать ещё полтора часа (если считать от предыдущей станции), однако через 35 минут поезд прибывает на конечную... Те, кто не знает эту особенность, - игру часовых зон,- никуда не торопится и думает, что ехать ещё целый час!
Анклав
Анклавом называют территорию, которая с трёх сторон окружена другой территорией, в данном случае мы имеем дело с региональным анклавом: с запада,с севера и с востока Агрызский район окружен Удмуртской республикой.
[Часто анклав путают с эксклавом - у последнего особенность в том, что территория со всех сторон окружена другой территорией как пример, - российский эксклав в Европе: Калининградская область].
Немного цифр: на сегодняшний день в Агрызе живёт чуть меньше 20 000 человек по этническому составу 59% татары, 25% русский и 6% удмурты.
Крупный жд узел на пути из центральной России в Екатеринбург (не менее 22 пар пассажирский поездов в сутки), но крупная железнодорожная станция не означает крупный город, хотя становление Агрыза как города произошло именно благодаря строительству Казанбургской железной дороги (Казань Екатеринбург) - возле первой платформы стоит памятник железнодорожному меценату фон Мекку.
Красивое здание железнодорожного вокзала. Идеальная чистота в туалете и в зале ожидания;
интересная особенность Татарстана: все вывески сделаны на трёх языках русском, татарском и почему-то английском, хотя, когда я посещал Казань, то пройдясь по местным музеям могу сказать, что этот регион больше связан по религиозным мотивам с арабским миром, чем с англо-саксонским.
При подъезде к станции со стороны границы Удмуртии стоит знак, - так чтоб было видно с поезда,- белые буквы на синем фоне (как на автотрассе вне населенного пункта), надпись гласит: “Republic of Tatarstan”(увы, не успел сфоткать).
Что я там забыл?)
Остановку в Агрызе я сделал вынужденно, – так как не успевал на фирменный поезд Москва - Ижевск «Италмас», поэтому поехал на Новокузнецком, который выезжал из столицы на 2 часа позже, а потому, сойдя в Агрызе, продолжил путь в Ижевск на электричке.
Предварительно изучив маршрут пригородного поезда в соответствующем приложении; точнее будет назвать этот маршрут не пригородным и межобластным: удивляет насколько длинный у него путь: в расписание более 70 остановок, всё начинается со станции Красноуфимск, что в Свердловской области.., далее на запад, пересекая всю южную часть пермского края, затем граница с Удмуртией, далее река Кама и, наконец, станция Агрыз, где электричка делает остановку в 15 минут,- затем отправление на Ижевск. За всё это время поезд пересекает 2 часовых пояса и 3 часовых зоны: в Свердловской области и Пермском крае +2 ч. в Удмуртской республике +1 ч. и на 22 минуты электропоезд углубляется в московскую часовую зону, к которой относится Республика Татарстан, затем снова возвращается в удмуртское время, следуя до конечной - Ижевск.
Кажется где-то в Поволжье есть мост, пересекая который,- ты перемещаешься на целых 2 часа, кто знает - подскажите!.. продолжение следует...