Ссылка на предыдущую часть Становясь взрослее, годам к 14, как и многим деревенским ребятам, мне стали интересны мотоциклы. Другу купили мопед "Карпаты", и сейчас с улыбкой вспоминаю, как мы часами копались с ним. Мопед поменял много хозяев, и то и дело приходилось что-то ремонтировать, подделывать. Непонятный переключатель скоростей на ручке руля, педали как у велика, вечные заводы с толкача, делали нас посмешищем, в глазах тех, у кого был какой- нибудь "Восход". Немного позже, другу купили "Минск", да не простой, а переделанный под спортивный иностранный мотоцикл. И смотрелся он действительно "борзо"! Он был поднят, под задние амортизаторы были подложены какие-то вставки- уголки, что-то было сделано и с вилкой. Спицы закрывали вставки из двп, на обоих колесах. Вставки были покрашены в красный цвет, и белым на них выведены непонятные иероглифы. Смотрелось классно! Но этот "мотик" тоже еле ехал, как и мопед. Решили менять поршневую, и дополнительно расточить ее, для вставки еще одного