Есть одно хорошее правило, которому надо следовать когда копаешь кому-то яму. Главное, согласно русской народной мудрости, не угодить в эту яму самому. А для этого надо для начала подумать о последствиях, к которым могут привести твои действия.
Но видимо на Западе не так много людей способных изначально просчитать последствия своих действий. А может они просто там себя настолько высоко ценят, что сама мысль, что их действия могут быть непродуманны, просто не приходит к ним в голову.
Уже много написано про бумеранги, которые то и дело бьют Запад из-за его же действий против других стран, особенно против России и Китая. Но последняя новость, это уже не столько про шишки от удара бумеранга, сколько о глобальной уязвимости Запада, значение которой там явно недооценивают.
Наше любимое агентство Bloomberg на днях опубликовало очередную, крайне интересную новость. Когда это агентство пишет что-то про Россию, это почти всегда либо фейк, либо перевёрнутая с ног на голову информация. А вот когда речь у них идет про Запад, то тут скорее идет приукрашивание ситуации. Так что информация о том, что США и ЕС столкнулись с проблемой свободных танкеров, для перевозки нефти и нефтепродуктов, должна быть воспринята очень серьезно.
Здесь конечно есть забавный аспект. С одной стороны нам пытаются внушить, что российская нефть никому не нужна и все боятся вторичных санкций от Запада. Но тогда писать, что весь танкерный флот занят перевозкой российской нефти, это как-то совсем глупо. Тут сразу возникают вопросы сразу по двум направлениям.
Во-первых, что они возят, если наша нефть не нужна. Во-вторых, чего они боятся больше, вторичных санкций или остаться без нефтепродуктов. Плюс к этому интересно, а кто же страхует перевозки этих смелых ребят, ведь еще недавно этот рынок на 90% был под Западом.
Но гордость и патриотизм это хорошо и нам стоит порадоваться в этом аспекте за Россию, точнее за неудачи Запада нам напакостить, но главное в этой новости другое. Тут следует обратить внимание на другой аспект этого сообщения.
США взяв на себя роль чуть ли не единственного поставщика энергоресурсов для всего Запада, явно не могут считаться надежным партнером. И это не просто вопрос бизнеса, как может показаться некоторым. Здесь всё намного сложнее и опаснее для Запада.
Глобальное противостояние Запада и остального мира уже давно вышло на серьезный уровень. Пока это в основном, если не брать Россию, больше экономическое противостояние, но уже на этом уровне проблемы Запада видны невооруженным взглядом. Причем чем дальше, тем эти проблемы становятся все больше.
Пока США и его партнеры были однозначными гегемонами в мире, проблем у них не было. Но чем меньше "авторитета" у них остается, тем проблемней им становится вести свой бизнес. На одном страхе уже не выедешь, а в условиях реальной конкуренции, они по многим позициям проигрывают. И вместо того, чтобы обратить внимание на данную проблему, они продолжают портить отношения с другими странами, пытаясь навязать им свою волю.
Но если уже сейчас у Запада проблемы с логистикой по поставкам энергоресурсов в ЕС, то что же будет если противостояние выйдет на другой уровень. И как вы понимаете речь уже не про экономику. Как при этом раскладе США будут обеспечивать энергоресурсами своих союзников.
Здесь уже не о нехватке танкеров придется говорить, а про то, как они вообще смогут доставлять нефтепродукты в ту же Европу. Ведь лишить США этой возможности при современном состоянии вооруженных сил, задача элементарная. А других вариантов, кроме как по воде, у США просто нет. И в этом заключается громадное преимущество для той же Азии, которая может получать энергоресурсы и сухопутным путем.
Как при таких раскладах США и их западные партнеры надеются на возможность открытого противостояния с остальным миром остаётся загадкой.