Найти в Дзене

Основные системы крепления груза

От надежности крепления груза зависит то, в каком состоянии он доедет до конечной точки. Чтобы перевозка прошла удачно и без ущерба, необходимо уделить особое внимание крепежным системам для фиксации груза. В этом статье рассмотрим наиболее распространенные виды крепления: коники, ремни, ложементы и цепи. 1. Коники. Коники — это металлические штыри, которые устанавливаются на стенках и полу грузового отсека автомобиля. Груз крепится при помощи специальных пряжек или фиксаторов, которые пропускаются через ушки на кониках и затягиваются. Преимуществом системы крепления с использованием коников является простота и быстрота крепления груза, а также возможность его быстрой разгрузки. Обычно коники используются для перевозки грузов, не требующих специальной фиксации. Например, бревна, трубы. 2. Ремни. Ремни — это ленты из прочных материалов, таких как полиэстер или нейлон. Они могут быть снабжены специальными зажимами или крючками, которые крепятся к коникам или другим крепежным точкам в гру

От надежности крепления груза зависит то, в каком состоянии он доедет до конечной точки. Чтобы перевозка прошла удачно и без ущерба, необходимо уделить особое внимание крепежным системам для фиксации груза. В этом статье рассмотрим наиболее распространенные виды крепления: коники, ремни, ложементы и цепи.

1. Коники.

-2

Коники — это металлические штыри, которые устанавливаются на стенках и полу грузового отсека автомобиля. Груз крепится при помощи специальных пряжек или фиксаторов, которые пропускаются через ушки на кониках и затягиваются.

Преимуществом системы крепления с использованием коников является простота и быстрота крепления груза, а также возможность его быстрой разгрузки.

Обычно коники используются для перевозки грузов, не требующих специальной фиксации. Например, бревна, трубы.

2. Ремни.

-3

Ремни — это ленты из прочных материалов, таких как полиэстер или нейлон. Они могут быть снабжены специальными зажимами или крючками, которые крепятся к коникам или другим крепежным точкам в грузовом отсеке.

Эта система крепления широко используется для перевозки грузов, которые требуют надежной фиксации, например, строительных материалов, тяжелых машин и оборудования.

3. Ложементы.

-4

Ложементы — это стационарные конструкции, которые могут иметь различные размеры и конструкции. Например, металлические стойки, бруски и трубы. Груз крепится к ложементам при помощи ремней или других систем крепления.

Ложементы широко используются для перевозки тяжелых и габаритных грузов, таких как контейнеры, машины и оборудование.

4. Цепи.

-5

Цепи — это металлические звенья, которые могут быть различной длины и толщины. Они имеют различные типы замков и крючков для крепления груза.

Цепи используются для перевозки тяжелых и габаритных грузов, которые требуют максимальной надежности крепления, таких как бульдозеры, экскаваторы и другая тяжелая строительная техника.

Выбор системы крепления груза зависит от типа груза, его размеров, веса и других характеристик, а также от требований к безопасности транспортировки.

Важно правильно выбрать систему и надежно закрепить груз, чтобы исключить возможность его перемещения во время транспортировки и предотвратить аварийные ситуации на дороге. Компания «Могутин» организует перевозку крупногабаритных, опасных мелкогабаритных, нестандартных и негабаритных грузов. Мы следим за надежностью крепления, поэтому будьте уверены: ООО «Перевозки просто» доставит ваш груз в целости.