В нашей стране достаточно инженеров, техников, способных работать над обеспечением безопасности полётов.
Об этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» сообщил Юрий Сытник.
«У нас есть свои инженеры, техники, регулирующие и контролирующие органы. Нужно доказать всему миру, что мы не балбесы, и всё это у нас работает. Это чисто политическое действие. Мы должны иметь хорошее министерство гражданской авиации или департамент развития авиации, в котором должны зубастики сидеть, не чиновники, которые считают, сколько получат в следующем месяце зарплаты, а должны сражаться на мировом пространстве за нашу безопасность и доказывать, что наша безопасность не хуже китайской, индийской или европейской. Поэтому это всё политические игры».
Ранее газета «Коммерсантъ» узнала о сложностях в обслуживании самолётов из-за мер безопасности в аэропортах. Доступ в закрытые зоны для поставщиков оборудования и контролирующих органов затруднён из-за введённого в ноябре 2022 года третьего уровня безопасности, пишет издание. При этом Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта предупредила Минтранс о рисках точечных сбоев в расписании, логистике и техобслуживании парка. О таких рисках Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта предупредила Минтранс.
https://govoritmoskva.ru/news/356256/
Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале.