Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Военная история

«Объект 327» - крайне странная советская САУ

Объект 327 - это самоходка 1970-х годов, которая использует совершенно другой подход и размещает свое полностью вращающееся 152-мм орудие вне боевого отделения. Такая компоновка позволяла легко решить проблему избыточных пороховых газов в боевом отделении. Считалось, что, разместив орудие снаружи, можно было избавиться от необходимости в массивной и тяжелой башне. Советские конструкторы попытались это сделать, и им удалось создать довольно впечатляющую машину со 152-мм пушкой, установленной на специальном погоне, который внешне напоминал шайбу (за что машина и получила неофициальное прозвище «Шайба»). Его часто называют «Объект 327», но на самом деле проект начинался как «Объект 326». Для простоты обе итерации машины в этой статье будут называться «Объект 327», за исключением тех случаев, когда обсуждаются конкретные различия. Предпосылки к разработке В начале 1970-х годов большинство стран НАТО использовали самоходные артиллерийские установки (САУ), вооруженные 155-мм гаубицами, макси
Оглавление
Объект 327 - обратите внимание на установку орудия вне боевого отделения
Объект 327 - обратите внимание на установку орудия вне боевого отделения

Объект 327 - это самоходка 1970-х годов, которая использует совершенно другой подход и размещает свое полностью вращающееся 152-мм орудие вне боевого отделения. Такая компоновка позволяла легко решить проблему избыточных пороховых газов в боевом отделении.

Считалось, что, разместив орудие снаружи, можно было избавиться от необходимости в массивной и тяжелой башне.

Советские конструкторы попытались это сделать, и им удалось создать довольно впечатляющую машину со 152-мм пушкой, установленной на специальном погоне, который внешне напоминал шайбу (за что машина и получила неофициальное прозвище «Шайба»).

Его часто называют «Объект 327», но на самом деле проект начинался как «Объект 326». Для простоты обе итерации машины в этой статье будут называться «Объект 327», за исключением тех случаев, когда обсуждаются конкретные различия.

Предпосылки к разработке

В начале 1970-х годов большинство стран НАТО использовали самоходные артиллерийские установки (САУ), вооруженные 155-мм гаубицами, максимальная дальность действия которых составляла около 18 км.

Советская 2С3 «Акация» в основном конкурировала с этими машинами со 152-мм пушкой, которая могла стрелять на аналогичную дальность.

Однако в конце 1960-х годов Великобритания и Западная Германия начали работу над усовершенствованным проектом SP70. Эта новая САУ имела максимальную дальность 24 км обычными снарядами и 30 км реактивными боеприпасами.

2С3 «Акация», советский аналог М109
2С3 «Акация», советский аналог М109

Проект SP70 так и не был реализован, но он показал, что НАТО сделало скачок вперед в максимальной дальности поражения артиллерии.

В середине 1970-х СССР начал разработку новой системы, которая устранила бы их недостаток дальности действия. В этот период появилось несколько проектов, Объект 316 и Объект 327, которым посвящена эта статья.

Оба были вооружены 152-мм орудиями, но Объект 316 имел гораздо более традиционную конструкцию, его вооружение находилось в закрытой башне. Эта машина поступила на вооружение в 1980-х годах как 2С19 «Мста».

Тем не менее Объект 327 был прямым конкурентом во время разработки и является одной из самых странных САУ, когда-либо созданных. В концепции самоходной артиллерийской установки применялся совершенно иной подход, когда пушка размещалась вне машины.

2С19 Мста, серийная версия Объекта 316
2С19 Мста, серийная версия Объекта 316

Хотя это звучит безумно, в этой идее была логика. К этому моменту вооружение САУ становилось больше, с более крупными пороховыми зарядами становилось все труднее правильно вентилировать боевое отделение из-за огромного количества образующихся пороховых газов, а сами машины должны были быть больше и тяжелее, чтобы вместить орудие, экипаж и системы заряжания.

Разместив орудие вне боевого отделения, больше не было проблем с вентиляцией, и отпала необходимость в массивной громоздкой башне. Конечным результатом, теоретически, стала более легкая, компактная и простая САУ.

Объект 327

Объект 327 был разработан предприятием Уралтрансмаш, базирующимся в Свердловске (ныне Екатеринбург) под руководством ведущего конструктора Н.М. Тупицына.

Одним из требований к новым САУ было то, что они должны были базироваться на уже существующих шасси, в данном случае Т-72. Эта радикальная конструкция потребовала изменений в корпусе Т-72, ​​которые заключались в удлинении всей машины на 650-700 мм.

Это расширение позволило добавить большую кольцевую конструкцию, выступающую из верхней части корпуса, вместо стандартного кольца башни Т-72.

Объект 327 сохранил те же шесть опорных катков на борт, что и Т-72, ​​но теперь они располагались группами по три на каждом конце гусеницы с большим зазором посередине. Непонятно, почему именно так. Вполне вероятно, что это улучшило огневую устойчивость платформы, или не хватило места для установки торсионов подвески под башней.

Объект 327 сбоку. Обратите внимание на схему подвески
Объект 327 сбоку. Обратите внимание на схему подвески

Орудие устанавливалось над низким вращающимся погоне, который мог вращаться на 360 градусов.

Если бы орудие было установлено традиционно в передней части башни, казенная часть ударялась бы о верхнюю часть шайбы при подъеме на большие углы. Конструкторы решили эту проблему, соединив орудие с задней кромкой шайбы через шарнир возле казенной части.

Этот шарнир позволял орудию свободно подниматься и опускаться.

-5

Внутри боевого отделения находились командир, наводчик и система заряжания, которая автоматически подавала боеприпасы в орудие. Автомат заряжания вмещал 46 снарядов и пороховых зарядов.

Он мог заряжать снаряд и заряжать его под любым углом возвышения орудия. По словам ведущего конструктора, установленное снаружи орудие заряжать было чрезвычайно просто, и процесс заряжания был значительно быстрее, по сравнению с другими сопоставимыми автоматами заряжания того времени.

Объект 327 был вооружен 152-мм гаубицей Д-22, тем же орудием, что и «Акация».

Итог

Объект 327 подавал большие надежды и выполнил ряд поставленных задач: меньший вес, чем у конкурирующих конструкций, наличие быстрого автомата заряжания и решением проблемы связанных с размещением орудия и экипажа в одном отсеке.

Но у него также были некоторые недостатки, вызванные внешним расположением оружия. Одной из самых больших нерешенных проблем был ремонт орудия, если у него возникнут механические проблемы или оно выйдет из строя в бою.

Единственным способом сделать это было заставить члена экипажа выйти из машины. Также были сообщения о плохом управлении отдачей.

Многие источники утверждают, что было построено два прототипа, каждый с разным орудием. На самом деле была построена только одна машина, но путаница понятна. Первоначально проект начинался как Объект 326, вооруженный короткой гаубицей Д-22. Д-22 идеально подходил на платформу Объекта 326 с быстрым и надежным автоматом заряжания.

В основу гаубицы Объекта 326 легла Д-20
В основу гаубицы Объекта 326 легла Д-20

Позже поступил запрос на установку 152-мм пушки 2А36 на Объект 326 с изменением обозначения машины на Объект 327. 2А36 была намного мощнее Д-22, но не подходила для платформы Объекта 326/327.

Расположение орудия в задней части башни означало, что сильная отдача 2А36 дестабилизировала машину и могла ее опрокинуть, когда башня была направлена ​​​​вбок.

Тупицын заявлял, что орудие 2А36 было слишком большим для платформы Объекта 326.

Объект 327 с более крупной 152-мм пушкой 2А36
Объект 327 с более крупной 152-мм пушкой 2А36

В середине 1980-х работы по Объекту 327 были остановлены. Ее недостатки еще не были устранены, а ее конкурент, 2С19 «Мста», значительно продвинулся в развитии. Он также выиграл от более традиционной конструкции с пушкой внутри башни. В итоге на вооружение поставили 2С19.

Опытный образец Объекта 327 оставался на полигоне следующие 18 лет и в итоге был списан.