📌 Monjaro с подключаемым гибридом ранее успел дебютировать в каталоге китайского минпрома. Его габариты совпали с бензиновой версией и составили 4770 х 1895 х 1689 мм при колёсной базе 2845 мм. Внешне гибридную версию можно узнать по изменённым бамперам, новому шильдику и порту для зарядки тяговой батареи. В движение Monjaro будут приводить 1,5-литровый ДВС на 204 л.с. и электромотор.
📌 Производством тяговой батареи займётся китайский гигант CATL. Для кроссовера будут доступны батареи со слегка отличающейся ёмкостью и массой. Первая вмещает 39,63 кВт⋅ч, а её вес составляет 249 кг. Характеристики второй батареи – 39,81 кВт⋅ч и 255 кг.
📌 Оказалось, что гибридный кроссовер с крупной батареей будет потреблять 5,3 л / 100 км. Но титул самого экономичного продолжил удерживать Monjaro HEV c результатом в 4,79 л / 100 км. Снаряжённая масса PHEV из-за тяжелой батареи превосходит традиционный гибрид на 257 кг.