Жители деревни Жизлово ходили за продуктами по пояс в ледяной воде через пруд Из-за паводка затопило деревянный мост через пруд между двумя деревнями. По словам местных жителей, так сильно вода поднялась впервые за много лет. Переправу, по которой мужчины переходят пруд, в 50-х годах сколотили местные жители. Евгений Фомин утверждает, что на месте деревянных мостков должен быть капитальный мост, а глава сельсовета Ольга Бедненко говорит, что из-за требований прокуратуры переправу вообще могут снести. «Курские известия» разбирались, есть ли пути обхода. Переправа-переправа В деревне Жизлово Дмитриевского сельсовета Золотухинского района осталось меньше 10 постоянных жителей. Евгений Фомин самый молодой из них, ему 59 лет. В середине марта Евгений Александрович снял видео, где хотел показать, как жителям деревни приходится ходить по затопленной переправе между деревнями. Когда мужчина подошел к водоёму, то увидел, что навстречу ему идет сосед по пояс в ледяной воде. - При этом переправа, через которую плывёт этот человек, числится в отчетах сельсовета как мост для автомобильного движения. Вот и приходится местным жителям быть и автомобилями, и тракторами, и даже амфибиями. Были случаи на мосту, когда люди падали, намокали, простужались. Был случай даже смертельный. Житель деревни поскользнулся, ударился головой и утонул, - сообщил Евгений. Евгений Фомин отметил, что пути обхода существуют, их даже два – через плотину и через Нижнее Шеховцово. Но нужно до них еще добраться по бездорожью, грязи и пересеченной местности. По словам Евгения, протяженность путей обхода от 1 до 4 км, а потому некоторые местные жители предпочитают более короткий, хоть и опасный, путь. После публикации в СМИ и соцсетях глава Золотухинского района Виктор Кожухов уточнил, что к Жизлово ведёт грунтовая дорога протяженностью около 1 км, она примыкает к автодороге с асфальтом в деревне Нижнее Шеховцово. – Однако, чтобы сократить путь, жители установили самодельные пешеходные деревянные клади, по которым ежегодно передвигаются в летнее время. 12 марта из-за активного таяния снега уровень воды поднялся, клади затопило, - пояснил глава. А где мост? Кроме того, Евгений Фомин рассказал «Курским известиям», что, согласно Генплана, на месте переправы должен быть объект капитального строительства, то есть автомобильный мост. В доказательство одна из местных жительниц записала видео, где показывает Генплан и планируемый мост на месте переправы. - Когда у нас пытался построиться «Мираторг», проходили слушания. На сайте были размещены карты, мы их себе распечатывали. На карте указано, что через пруд есть мост, а не деревянная кладка, - возмущается женщина. Мы спросили у главы Дмитриевского сельсовета Ольги Бедненко, где мост и дорога и почему их не построили за столько лет. С ее слов, переправу и дорогу планировал строить инвестор за внебюджетные деньги при условии, что он возведет свинокомплекс. - Нужно понимать, что все изменения в Генплан шли вместе: стройка, мост и дорога. Всё это планировалось возводить за внебюджетные средства. Народ решил, что строить у нас объект «Мираторга» не надо, это решение поддержали депутаты и я. Мы проголосовали против строительства и против внесения изменений в Генплан, туда входили и мост, и дорога, - рассказала «Курским известиям» Ольга Бедненко. Ольга Викторовна подчеркнула, что дорога в сельсовете необходима, в администрации уже есть проект, но пока нет средств на реализацию. А вот с деревянным мостом в будущем, возможно, придется попрощаться. В 2021 году прокуратура Золотухинского района проводила проверку и установила, что дорог с твердым покрытием в Жизлово нет, а деревянная переправа не соответствует требованиям безопасности. Прокуратура внесла представление администрации, согласно которому мост нужно сносить. - Много лет так не затапливало. Мостик стоял бы и стоял. Люди его подремонтировали летом 2022 года. Но у нас ещё с 2021 года есть предписание прокуратуры этот мостик снести, - рассказывает Ольга Бедненко. На ситуацию с опасной переправой через пруд отреагировали и в прокуратуре Курской области, там начали проверку исполнения закона о дорожной деятельности.