Спойлер: да, 1 штука.
Платная скоростная трасса М-11 "Нева" (она же Москва - Санкт-Петербург") известна своей свободой от камер фото-видеофиксации. Несмотря на то, что перед каждым съездом на трассе стоят таблички 6.22 "Фотофиксация", предупреждающие о наличии камер, фактически их на дороге нет. Точнее почти нет.
Пока обход Твери только строится, дорогу можно разбить на 2 участка:
- Москва - Тверь (км 15 - км 149);
- Тверь - Санкт-Петербург (км 208 - км 684)
С первым участком все просто: тут камер действительно нет!
ГК "Автодор", которым принадлежит дорога, ужасно боится гнева пользователей. Ведь участок км 15 - км 58 (Москва - Солнечногорск) является самым дорогим! Проезд только по нему обойдется Вам в 750 руб. с понедельника по четверг и в 950 по пятницам и субботам А до Твери маршрут обойдет и вовсе в 1200 - 1500 руб. для легковых автомобилей. Такие деньги отдают за удобство и скорость. Так какие тут камеры?
Но на участке Тверь - Санкт-Петербург ситуация другая.
Тут камера есть !
Да, именно камера (не камеры). 1 штука.
Расположена она прямо перед съездом с М-11 "Нева" на бесплатную дорогу М-10 "Нева" на обход Твери. Бьет она в спину съезжающим с платки,
После пункта оплаты автомагистраль заканчивается, и на этом участке действует обычное скоростное ограничение 90 км/ч.
Водители после долгой дороги со скоростью от 110 км/ч теряют чувство скорости и камера якобы призвана из сбавить скорость перед съездом на бесплатную трассу, но на деле данная камера не более чем способ подзаработать на забывшихся водителях.
Причем заработок хороший.
По информации от источников в администрации Тверской области, в 2021 году данная камера принесла в бюджет региона 300 млн. рублей!
Бизнес ОЧЕНЬ хочет зайти на М-11 "Нева" и поставить там свои камеры, ведь прибыль будет колоссальная, особенно первое время, пока водители еще не узнали о наличии камеры.
Напомню, что скорость движения по трассе: 110 км/ч зимой и 130 км/ч весной-летом-осенью. Добавьте сюда нештрафуемый порог в 20 км/ч, и мы получаем "разрешенные" 130 км/ч и 150 км/ч для движения.
Скорость приличная, чего и говорить. Но с учетом монотонности и однообразности трассы, проехать её хочется как можно быстрее, а когда контроля нет, то водители этим пользуются и разгоняются до 180-200 км/ч (что подтверждается множеством независимых замеров). Поставить камеры - значит отбить у многих водителей желание платить деньги за платный проезд, ведь "по камерам" можно проехать и по бесплатной федеральной трассе М-10 "Россия". И так боясь оттока денег пользователей, руководство ГК "Автодор" отбивается от любых попыток ввести автоматизированных контроль нарушений на трассе. Однако большое количество ДТП за январь - февраль 2023 года (в том числе резонансное массовое ДТП на км 503), могут составить Госкомпанию пересмотреть свои приоритеты.
UPD 09.06.2023:
Информирую моих читателей, что теперь на дороге появились коробки, очень напоминающие камеры, а нааигатор будет предупреждать вас о комере впереди.
Это муляжи! Насточщая камера до сих пор только одна.
UPD 23.11.2023
ОБНОВЛЕНИЕ
На трассе стали устанавливать камеры фиксации нарушений в ЗОНЕ ПРОИЗВОДТСВА ДОРОЖНЫХ РАБОТ. Стационарных камер всё ещё нет и не предвидится, но на долгосрочных ремонтных работах камеры теперь есть.
Сейчас одна камера стоит на км 434 на в месте работ на путепроводе через реку. Камера работает и исправно "выписывала" штрафы водителям за превышение ВРЕМЕННОГО ограничения скорости.
Однако, как нам сообщили сотрудники ГК "Автодор", сейчас камера работает на обычный скоростной режим 110 км/ч (на зимний период).
***
Было интересно? Тогда:
- ставьте лайк 👍
- подписывайтесь на канал ☝️
А также читайте на канале:
- Проживём без дорог. Правительство урезает дорожное финансирование.