Представлен новый флагман шведской компании – электрический семиместный кроссовер Volvo EX90 2023 модельного года. Причем прежний флагман в лице бензинового Volvo XC90 остался в строю, более того вскоре он подвергнется рестайлингу.
Электромобиль EX90 выполнен в общей концепции модельного ряда компании, как внешне, так и идеологически (новинка стала самым безопасным Volvo). По размером он немногим больше своего углеводородного собрата (XC90): длина – 5037 мм, ширина – 1964 мм, высота – 1744 мм, колесная база – 2985 мм.
Техническая характеристика⚙️
Volvo EX90 2023 года будет оснащаться автопилотом – для этого на авто предусмотрены сенсоры и многофункциональный лидар, но в «базе» кроссовер станет получать «круиз» с расширенными функциями. Технически версия всего одна – полноприводная, с двумя двигателями, но с возможностью выбирать максимальную мощность.
Самый доступный вариант – это 408 л. с. (770 Нм), а чуть дороже обойдется модификация на 517 л. с. (910 Нм), где применяется несколько иная архитектура привода, позволяющая вовсе отключать задний привод в целях экономии.
Салон
Шведский флагманский электрический кроссовер Volvo EX90 2023 является трехрядным, где сиденьям досталась обивка из уникальной ткани с примесью шерсти.
Несмотря на очевидный минимализм дизайна интерьера, здесь есть все необходимое: перед водителем располагается небольшая «приборка», по центру – 14.5-дюймовый планшет, а для контроля обстановки задействованы сенсоры и камеры, которые будут следить и за состоянием водителя, и за тем, не оставил ли он в салоне без присмотра детей или животных.
Что же до бортовой «начинки», то здесь и новейшая мультимедийная система со всеми существующими онлайн функциями, и опциональный аудиокомплекс с 25 встроенными динамиками
Внешний дизайн
Несмотря на полную переработку кузова, который, к слову, слегка увеличился в размерах по сравнению с кузовом XC90, дизайнерам Volvo удалось сохранить узнаваемый фирменный стиль марки. Конечно, многое было переделано в угоду лучшей аэродинамики: более плавные линии, задаваемые формой капота, крыши и днища, плюс выдвижные ручки дверей и минимум ненужных плоскостей на передке и обоих бамперах позволили добиться коэффициента лобового сопротивления в Cx 0,29. При этом на месте остались «молоты Тора» и «бумеранги» в передней и задней матричной оптике соответственно, но на этот раз разбавленные с помощью новых оригинальных модулей ходовых огней.
Стоимость💰и страт продаж
Выпуском электрических внедорожников Volvo EX90 2023 сначала займется американский завод компании, а позже к нему присоединится китайский филиал, где собирают Geely. Соответственно в США такие машины появятся первыми, но цену на новинку раньше всех объявили европейские дилеры – 105550 евро за начальную 408-сильную комплектацию.
🤔Как вам данный аппарат ❓ Не забудьте 🛩️поделиться с друзьями, поставить 👍🏼и подписаться на канал❗️