Власти Туркменистана не перестают выдвигать "креативные меры". Порой складывается ощущение, что просто уже не хватает фантазии, чтобы демонстрировать полноту своей власти, причем неограниченной.
В Байрамалинском и Ёлётенском этрапе Марыйского велаята сотрудники Службы дорожного надзора полиции (СДНП) останавливают грязные автомобили и требуют от их владельцев 20 манатов взятки. Водителей, заплативших взятку дорожная полиция отпускает с пожеланиями «счастливого пути». А отказывающихся платить взятку автовладельцев штрафуют на эту сумму, и «счастливого пути» им не желают.
«Если даёте 20 манатов взятки, вас отпускают и добродушно желают вам «счастливого пути». Но если вы отказываетесь давать взятку, вам выписывают взятку и никаких пожеланий «доброго пути» вы не дождётесь», рассказал один из местных водителей корреспонденту Радио Азатлык.
Дорожная полиция особенно активизировалась после обильных дождей в юго-восточных регионах страны 11-12 марта.
«В Марыйском велаяте вечером 11 марта и днём 12 марта шёл дождь. В этрапах дороги до сих пор не высохли, и даже сейчас во многих местах можно видеть лужи и грязь. Сотрудники дорожной полиции стоят на высохших участках дороги в этрапских центрах и останавливают автомобили с грязными кузовами», рассказали несколько водителей в беседе с корреспондентом Радио Азатлык.
В Туркменистане на протяжении многих лет автовладельцы подвергаются поборам со стороны сотрудников СДНП. Полицейские в основном предпочитают блюсти правила дорожного движения посредством вымогания взяток с водителей. Подчиняющиеся требованиям давать взятки водители таким образом становятся источником доходов полицейских-коррупционеров.
Проблемы в системе обеспечения безопасности дорожного движения регулярно обсуждаются на заседаниях Совета государственной безопасности. Вместе с тем органы внутренних дел Туркменистана на правительственных собраниях о ДТП на дорогах страны никогда не отчитываются.
Марыйские водители тщетно пытаются объяснить сотрудникам дорожной полиции, что после дождей по дорогам в этрапах невозможно проехать, не испачкавшись в грязи и слякоти.
По словам автовладельцев в сельской местности даже после небольших дождей дороги буквально превращаются в болота.
Государственные СМИ в Туркменистане ситуацию со взяточничеством в системе дорожной полиции, так же, как и проблемы с плохими дорогами в регионах не освещают. По государственному телевидению неустанно твердят, что дороги в стране «ровные словно поверхность зеркала», при этом не показывают бездорожье в этрапах и сёлах.
Вместе с тем официальные лица регулярно делают заявления о развитии инфраструктуры в этрапах и сёлах в рамках национальных программ.
«Не выписывайте штраф пожалуйста! На дорогах до сих пор грязь. У вас в селе тоже, наверное, дороги ещё не высохли. Хоть в этрапских центрах дороги и высохли, в сёлах всё ещё слякоть. Завтра, когда дороги высохнут, мы помоем машины и они будут сверкать», пытаются водители разжалобить полицейских.
Но полицейские всега непреклонны, либо плати взятку, либо получай штраф.
Кроме того, последние несколько лет власти в Туркменистане настойчиво требуют от автовладельцев перекрашивать свои машины в белый цвет. А машины белого цвета, проехав по слякоти, сразу загрязняются. Грязь на белых машинах особенно видна.
Болеет того, водители особенно недовольны тем, что у самих полицейских, вымогающих взятку под предлогом загрязнённости машин, транспорт зачастую бывает грязным.
«Когда им указываешь, что у них тоже машина грязная, они отвечают, что в данный момент они машиной не управляют, а когда будет надо, то перед поездкой они её помоют», рассказывает один из марыйских водителей.
Водители вспоминают о том, через что им пришлось пройти, пока они перекрашивали свои автомобили в белый цвет.
«В условиях, когда мы не можем купить краску, чтобы покрасить двери дома, нам пришлось покупать краску для машин. А теперь чуть пойдёт дождь, под предлогом грязной машины с нас сдирают по 20 манатов», говорят водители.
В Туркменистане практически во всех сферах укоренилась коррупция, за бездействие против которой правительство подвергается критике.
Ранее сообщалось, что Служба дорожного надзора полиции (СДНП) в Марыйском велаяте вновь усилили требования к внешнему виду частных автомобилей. Последние несколько дней дорожная полиция устроила настоящую охоту на машины, госномера которых начинаются с круглых чисел или на которых имеются детали чёрного цвета. Автовладельцы оценивают эти меры, как «очередной способ грабежа» граждан.
«В Мары проводятся рейды дорожной полиции. Полицейские останавливают машины с чёрными деталями или с номерами, начинающимися с круглых чисел, то есть с цифр 10, 20, 30, 40 и так до 90, и сразу забирают на штрафстоянку. По их словам, такие номера запрещено использовать на автомобилях, выпущенных после 2010 года. Кроме того, полиция требует перекрасить чёрные заводские детали и ручки машин в белый цвет», рассказал автовладелец, пожелавший не называть своего имени.
Причин запрета на номера, начинающиеся с круглых чисел, частные полицейские также не объясняют.
После того, как машины доставляют на штрафные стоянки, разрешения на перекраску деталей и замену госномеров автовладельцы сразу не могут получить.
«Сотрудники полиции открыто требуют у автовладельцев 1000 манатов взятки. Если они говорят, что таких денег у них нет, им отвечают, что в таком случае, машина останется на штрафстоянке в течение 10 дней. Таким образом, владельцу машины приходится ждать 10 дней до того, как ему разрешат перекрасить детали в белый цвет или поменять госномер. А это означает, что граждане, занимающиеся частным извозом, на 10-15 дней останутся без заработка. В итоге многие вынужденно платят взятку полицейским», говорит автовладелец.
Местные водители расценивают эти требования очередным способом вымогания денег у населения. По их словам, на перекраску чёрных деталей в белый цвет необходимо потратить 200-300 манатов, а заменить госномер будет стоить как минимум 100 манатов.
«Таких машин, как у меня сотни. Чем мешают машины с номерами, начинающимися с круглых чисел?! Они же сами раздавали эти номера, а теперь требуют их вернуть, а за новый номер нужно опять оплатить в кассе. Ко всему для этого нужно потратить целый день в очередях», говорит автовладелец из Мары.
