Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
dvnovosti.ru

На «Обходе Хабаровска» тестируют новый способ оплаты (ОПРОС)

В настоящее время завершается тестирование новой системы, включая установленную аппаратуру и специально разработанное программное обеспечение. - Несмотря на то, что бесконтактная система проезда не была предусмотрена концессионным соглашением, мы заложили такую возможность с перспективой на будущее. Вся дорожная инфраструктура для этого уже создана: на каждом пункте взимания платы оборудованы полосы для проезда автомобилей с транспондерами. Мы рассчитываем, что новая удобная возможность оплаты привлечёт дополнительный трафик, особенно большегрузы коммерческих компаний-перевозчиков. Наша задача сделать всё, чтобы ресурс новой дороги использовался максимально и заложенные в проект социально-экономические эффекты приносили пользу Хабаровскому краю, - рассказал первый замгендиректора Группы «ВИС» Сергей Юдин. По изначальным прогнозам трафик на «Обходе Хабаровска» к 2025 году должен был составить 25 000 автомобилей в сутки. Сейчас, по данным главы регионального минэкономразвития Виктора Кал

В настоящее время завершается тестирование новой системы, включая установленную аппаратуру и специально разработанное программное обеспечение.

- Несмотря на то, что бесконтактная система проезда не была предусмотрена концессионным соглашением, мы заложили такую возможность с перспективой на будущее. Вся дорожная инфраструктура для этого уже создана: на каждом пункте взимания платы оборудованы полосы для проезда автомобилей с транспондерами. Мы рассчитываем, что новая удобная возможность оплаты привлечёт дополнительный трафик, особенно большегрузы коммерческих компаний-перевозчиков. Наша задача сделать всё, чтобы ресурс новой дороги использовался максимально и заложенные в проект социально-экономические эффекты приносили пользу Хабаровскому краю, - рассказал первый замгендиректора Группы «ВИС» Сергей Юдин.

По изначальным прогнозам трафик на «Обходе Хабаровска» к 2025 году должен был составить 25 000 автомобилей в сутки. Сейчас, по данным главы регионального минэкономразвития Виктора Калашникова, эта цифра составляет порядка 4-5 тысяч.

Калашников отметил, что сейчас ведется сбор статистики, однако уже на данном этапе есть понимание, что тарифная политика должна быть гибкой. Поэтому готовится решение по введению транспондеров, так как есть соответствующие запросы от многих транспортных компаний. Также рассматривается решение о коррекции тарифной сетки для легковых автомобилей.

Справка

Транспондер автомобильный — электронное устройство, предназначенное для регистрации факта проезда через пункт взимания платы платной дороги. Крепится в транспортном средстве на лобовом стекле и обеспечивает автоматическую оплату во время проезда через пункты взимания платы без участия кассира-оператора.

Напомним, платная дорога "Обход Хабаровска" была введена в эксплуатацию больше полугода назад. После ее сдачи власти обещали закрыть для проезда фур проспект 60-летия Октября и наконец-то отремонтировать его, но по сей день грузовые авто продолжают ездить через город, а не по объездной трассе.

Опрос: Вы когда-нибудь ездили по "Обходу Хабаровска"?