16 марта.
Вездесущее агентство "Bloomberg" запускает очередную "фишку" о недопоставках предполагаемой Казахстанской нефти в сторону Германии по нефтепроводу "Дружба". Представители агентства, ссылаясь на некоторые компетентные источники знакомые с ситуацией, говорят, что трубу идущую в немецкую сторону на НПЗ в г.Шведте наполнять возможно будет нечем и незачем.
Суть этого процесса в том, что Германия хочет и ждет очень, чтобы работавший на российской нефти марки "Urals" завод по нефтеперегонке продолжал функционировать, и сохранял немецким работникам завода стабильные рабочие места.
А так как работать с российской нефтью правительство Германии отказывается, поддерживая некоторые "заперты" от "ЕС" и заокеанских союзников, то лучшим вариантом нефтяных поставок на завод в Шведте была бы нефть из Казахстана, которая очень близка по составу к "тяжелой" российской нефти.
Вот вроде бы завод на немецкой земле может перерабатывать до 12 млн.тонн "черного золота" в год. Договор с Казахстаном в устной форме практически заключён. И представители респ. KZ согласились транспортировать по трубопроводу "Дружба" практически до 6 млн.тонн в год за текущий год. но с оговоркой, что нефти мало и она практически расписана до последней капли, что может дать в итоговой цифре всего лишь на минимуме и до 1.5 млн. тонн в год по "Дружбе" на завод в Шведте ...
Тут германской стороне впору почесать где-то в затылке свою "репу": "Отчего же так происходит?".
Да, не от чего оказывается. Просто "канкции", и на них есть ответные неоглашаемые "канкции".
Вот вроде бы ждали больших поставок с начала февраля немцы по трубопроводу "Дружба". А они всё из KZ не начинались и не начинались.
Казахстанская сторона потом оправдывалась, мол всяческие бумажно-чиновничьи препоны мешали пройти нефти добытой по трубам.
И только потом ,когда прошли каких-то там первых 20 тыс. тонн нефти, было высказано на ушко немецкой стороне, что "казахстанская нефть" принадлежит итальянской компании "Eni". А это значит, что её поставки блокирует сторона владеющая нефтепроводом и не хочет перегонять в Европу... Такие пироги. Еле удалось мол 20 тыс. тонн перегнать.
И вообще, сообщили немецкой стороне на ушко ещё: "Зафиг нам такие заморочки, гонять нефть туда-сюда через посредников. У нас есть большой многолюдный "южный сосед" в восточную сторону, с развитой экономикой. И он готов платить хорошую цену, и даже побольше чем в Европе. А потому нам скорее будет проще гнать туда свою добываемую нефть, не теряя при этом на транзите за перегон по чужим территориям и трубам. Так что вполне возможно сказать "Казахстан. Алга, на восток!" Как-то далековато всё же от нас Германия. Да, и неспокойно там у вас говорят, в последнее время..."
А пока что к отправке на немецкий НПЗ в г.Шведт готовится мартовская партия нефти от респ. KZ в размере всё том же : 20 тыс. тонн. На апрель зарезервировано столько же тонн, всё те же 20-ть! О будущем в договоре пока молчок.
Но что такое для завода 20 тыс.тонн при мощностях в миллионы?
В этом -то весь и вопрос. Получается, что немцам либо сидеть и ждать у трубы погоды. Либо переходить и перенастраивать производство на другие марки нефти . А последнее - это опять таки огромные затраты, при текущей инфляции в стране.
Так же, если будет последнее решение принято, то Казахстан скажет практически навсегда "Ауфвидерзеен",Германии, и повернется со своими ископаемыми до южного богатого и деньгой пока, и народом, соседа, где и будет востребован со своими ресурсами.
* * *