Производство самых мощных серийных грузовиков в мире в последние годы стало специальностью шведов. Титул лидера попеременно перенимали Scania и Volvo Trucks, а с сентября 2020 года лидировала первая из этих компаний, производящая 770-сильные грузовики. Однако спустя два года Scania передала корону первенства… китайцам!
По сообщениям китайских СМИ, новым самым мощным грузовиком в мире, предназначенным для серийного производства и использования на дорогах общего пользования, является Shacman X6000 800. Этот автомобиль должен развивать полные 800 л.с. максимальной мощности и отдавать 3750 Нм максимального крутящего момента. Эти показатели действительно невообразимо высоки, и в то же время превосходят самую мощную «восьмерку» Scania на 30 л.с. и 50 Нм. Что наиболее символично, таких высоких показателей удалось добиться за счет полностью китайского 16,6-литрового рядного двигателя Weichai WP17H800E68, взаимодействующего с 16-ступенчатой автоматизированной коробкой передач Fast Gear.
Этот двигатель, и весь грузовик — работа Shaanxi Automobile Group. В течение многих лет эта компания была известна производством лицензионных версий Steyr и MAN, увековечивая такие модели, как MAN F2000. Однако несколько лет назад Shaanxi начала разрабатывать более продвинутые продукты, особенно активно инвестируя в автомобильный бренд Weichai. Недавно эта компания уже хвасталась премьерой самого экономичного дизельного двигателя в мире и демонстрировала свою продукцию на немецкой выставке IAA Transportation в Ганновере. И вот состоялась эта 800-сильная премьера, которая несомненно произведет фурор по всему миру.
Рекордный Shacman X6000 800 уже был официально представлен китайской публике во время конференции, посвященной анонсу продукции Shaanxi Automobile Group на 2023 год. Автомобиль также официально поступил в продажу, и его уже можно заказать. Что касается комплектации этого автомобиля, то продажи стартуют с компоновкой, типичной для китайских междугородних перевозок. Это означает что тягач будет с колесной формулой 6×4 с умеренным передаточным числом 2,533 и высокой кабиной со спальным местом. Грузовик должен соответствовать стандартам China 6, сравнимым с требованиями, действующими в Европе, и включает в себя такие элементы, как приборная панель на основе планшетов, передний радар с аварийным тормозом и автоматический кондиционер.