1166 подписчиков

Проблемы с мотором, замена двигателя или ремонт двс?

17 марта 202317 мар 2023

406

5 мин

Оглавление

Проблемы с ДВС ?
Причины поломки ДВС
Замена двигателя

Март навалился с большим объемом работ по капитальному ремонту двигателей и по замене старых на контрактные ДВС. Мы решили написать небольшую статью, возможно мы ответим на большую часть вопросов связанных с таким типом работ.

Проблемы с ДВС ?

Поговорим не о мелких неисправностях, которых тысячи вариаций, а о неисправностях, когда без снятия и ремонта/замены двигателя на новый или контрактный уже не обойтись.

Если вы подмечаете симптомы или есть результаты диагностики ДВС например такие как - существенная потеря мощности, низкая компрессия, большой расход масла, сильный и нехарактерный шум/звуки / стуки от двигателя, то практически всегда приговор один- это замена или ремонт ДВС

"Сигналы" от двигателя, указанные выше, могут привести к тому, что автомобиль перестанет нормально функционировать, поэтому если вы замечаете какие-либо из этих признаков, необходимо обратиться в автосервис для ремонта или замены/переборки мотора.

Причины поломки ДВС

Причины которые приводят к необходимости ремонта/замены двигателя обычно одни и те же, это общий износ деталей из-за больших пробегов и старости; эксплуатация с низким уровнем масла в ДВС (если есть течи из под уплотнений) или износ ЦПГ; масляное голодание при поломке масляного насоса; растянутые и своевременно не замененные приводные ремни, цепи ГРМ (как следствие их обрыв); неправильная работа топливной системы; износ клапанов; перегрев двигателя; неправильная работа системы охлаждения и тд. и тп..

Замена двигателя

Произвести работу в автосервисе по замене(снять/поставить) двигателя удобно тем, что вы самостоятельно сможете найти на просторах интернета или в "авторазборках" любой понравившийся вам контрактный мотор, правда есть и риск, что этот контрактный ДВС долго не прослужит. Решать безусловно вам и если вы все-таки приобрели на свой автомобиль контрактный мотор - мы конечно сможем его установить. Где тут подводные камни? Интересно, читайте дальше.

Сколько стоит работа?

замена двигатель; ремонт двс; замена движка; переборка двигателя

Самый, казалось бы, понятный вариант это снять старый двигатель и установить например аналогичный, контрактный (тут важно учитывать что подразумевается контрактный двигатель со всем навесным), когда не нужно со старого мотора снимать например : стартер, генератор и тп. узлы , то есть для снятия двигателя мы отключили трансмиссию, электрику, патрубки системы охлаждения, топливную систему, разобрали узлы мешающие демонтажу и извлекли неисправный мотор, далее вставили ваш "новый" контрактный ДВС.

Стоимость такой работы начинается от 30000 рублей.

Почему от? Потому, что количество действий по работе демонтажу/монтажу ДВС и связанные с этим факторы, начиная от специального инструмента и заканчивая типом автомобиля существенно отличаются. Замена двигателя на ДЭУ Матиз или на Феррари 599 GTB не одно и тоже.

Но на практике, чаще всего контрактные моторы требуют "перевески" практически всего навесного оборудования, со старого двигателя на "новый". Не будет большим откровением, что практически любой болт, винт, крепеж, узел может прикипеть, отломиться от старости, приржаветь и так далее. Это значит, что нужны различные дополнительные операции, например - высверлить, отрезать, нарезать резьбу, приварить и тп. еще десяток видов работ. Странно наблюдать, как автовладельцы поддаются на фантастически низкую стоимость, а после удивляются длинному счету из выше описанных моментов.

Например, вы покупаете мотор за 50 тыс. руб., платите еще от 30+ тыс. руб. за снять/поставить, перевесить навесное от 10+ тыс.руб., а через пару месяцев контрактный мотор приказал долго жить... или мотор сразу оказался неисправным? Да, вам дали на него гарантию, и вероятно заменят или вернут деньги, но за работу снять/поставить всё равно прийдется платить, но может вам повезет и контрактный мотор будет служить долго. Ну или все заново, по новому кругу. Только в этом случае экономическая целесообразность скорее всего будет в пользу ремонта ДВС.

Ремонт ДВС

Если вы решились на капитальный ремонт мотора, ваше спокойствие и гарантия отличного результата обеспечены. Ваш двигатель снимается и разбирается до винтика, моется, чистится, шлифуется, притирается, растачивается и регулируется, устанавливаются новые детали и комплектующие. Процесс переборки ДВС на всех этапах производится по всем канонам и современным технологиям . После сборки происходит отладка, регулировка, настройка, обучение ЭБУ и так далее.

Да, капитальный ремонт это дороже, чем поставить контрактный мотор. Представьте, разницу в цене косметического или капитального ремонта в квартире. Вопрос в том, насколько долго вы еще планируете эксплуатировать свой автомобиль, тут на весах ваши возможности и доступный бюджет и гарантия которая у вас будет на капитальный ремонт или контрактный двигатель, которая как вы понимаете, сильно отличается. Поэтому "коты" в мешке (иногда вполне живые) или гарантированный результат и спокойствие - решать вам.

Может показаться нескромным, но во всех этих работах- мы точно профессионалы с большим и многократно подтвержденным опытом.

Важной основой в фундаменте этого опыта является автоспорт. Где еще, если не в автоспорте, можно на практике доказать качество подготовки и надежность техники?

Если вы не знали, B-TUNING PRO RACING TEAM - это еще и Профессиональная Гоночная Команда. B-TUNING регулярно борется за лидерство в большом количестве соревнований и в различных классах, много лет успешно участвует в главном Чемпионате страны по кольцевым гонкам - СМП РСКГ.

Если вам хотите получить точный расчет стоимости ремонта вашего двигателя или цена работы по замене на контрактный ДВС - звоните: