Судоходная компания Hapag-Lloyd объявила, что суда альянса THE Alliance на маршруте Азия-Северная Европа больше не будут перенаправляться вокруг мыса Доброй Надежды во время рейсов в обратном направлении, к моменту запуска новой сети THEA в следующем месяце.
Новая сеть будет включать в себя поэтапное введение в эксплуатацию новых судов водоизмещением 23 500 TEU на маршруте Азия-Северная Европа и модернизацию до 14 000-15 000 TEU между Азией и Средиземноморьем, а также на транстихоокеанском маршруте между Азией и восточным побережьем США.
Защитники окружающей среды критикуют предыдущую стратегию управления пропускной способностью Альянса THE Alliance, согласно которой суда направлялись в обход мыса, из-за дополнительных выбросов CO2 при более длительных рейсах. Между тем, океанские перевозчики изучают расходы на предмет потенциальной экономии на фоне падения доходов, при этом необходимость более организованного сокращения мощностей рассматривается до тех пор, пока ожидаемое пополнение запасов не приведет к появлению новых заказов в конце года.
