ОНИ ВЫЯВИЛИ НЕВЕРОЯТНО ОБШИРНУЮ СЕТЬ "СУПЕРМАГИСТРАЛЕЙ".
Супермагистрали
Майя были невероятно развиты — в этом нет ничего нового. Но оценить масштабы их цивилизации всегда было непросто, поскольку большая ее часть скрыта непроходимо густыми тропическими лесами Гватемалы. Но теперь, используя метод обнаружения света и определения дальности (ЛиДАР), ученые обнаружили сеть из почти 800 поселений майя и разветвленную сеть взаимосвязанных "супермагистралей".
Эти древние магистрали представляют собой дамбы из рельефного камня, и, согласно новому исследованию, опубликованному в журнале Ancient Mesoamerica, они — наряду с более чем 400 городами, поселками и деревнями, которые они связывают, — предполагают уровень развитой организации доклассической цивилизации майя
"Это первая в мире система супермагистралей, которая у нас есть", - сказал CNN ведущий автор исследования Ричард Хансен, профессор антропологии в Университете штата Айдахо.
Прогулка по облакам
Известные как сакбес, что означает "белые дороги", эти дамбы поднимались над запутанными, а иногда и заболоченными участками лесов. В расцвете сил сакбы покрывали слоем белой штукатурки, что делало лежащую в основе смесь глиняного раствора и тщательно обработанного камня более заметной в лунном свете.
В ходе своего исследования исследователи выявили около 110 миль этих мешковин, причем некоторые из них достигают 110 футов в ширину. Их высота тоже не была шуткой - от 1,5 футов до более чем 16 футов над землей. Нетронутая, блестящая дорога из белого камня, так высоко возвышающаяся над землей, должно быть, в прежние времена создавала великолепные условия для поездок на работу.
Марчелло Кануто, профессор антропологии в Университете Тулейна, чья работа была процитирована в исследовании, сказал CNN, что для создания сакб "потребовалось много людей, много труда и координации".
"Это сложные рабочие проекты, которые потребовали бы координации и определенной формы иерархии", - добавил он.
Согласно исследованию, такая развитая инфраструктура влечет за собой однородную "способность организовывать тысячи рабочих", начиная от "производителей извести, специалистов по строительным растворам и карьерам, каменщиков, архитекторов, специалистов по логистике и сельскохозяйственным закупкам, а также правоохранительных органов и религиозных деятелей".
Тем не менее, даже будучи одним из крупнейших исследований низменностей майя на сегодняшний день, это открытие иллюстрирует, насколько обширная сеть этой вымершей цивилизации все еще может оставаться вне поля зрения.
"Представьте, что вы находитесь в Покипси [Нью-Йорк], и это все, что вы можете увидеть, но вы можете заметить эту штуку, которую мы называем магистралью, верно, но все остальное покрыто джунглями", - объяснил Кануто. "Вы понятия не имеете, что эта магистраль может соединить Нью-Йорк с Филадельфией".