Первый в истории Kia трехрядный электромобиль - это еще и самое смелое визуальное решение компании. Кресла второго ряда, которые могут вращаться на 180 градусов.
По мере того, как автопроизводители осваивают рынок электромобилей, мы видели компактные кроссоверы, роскошные седаны и даже пару пикапов. В то время как все еще существует множество сегментов без полностью электрических предложений, самым удивительным может быть отсутствие трехрядных кроссоверов от ведущих производителей.
Компания Kia представила первые изображения своего будущего флагманского электрического внедорожника, который она называет EV9.
Это первый в истории компании трехрядный внедорожник, созданный, чтобы предложить "свежий взгляд на EV в секторе семейных внедорожников", по крайней мере, по словам начальника отдела дизайна Kia - Карима Хабиба.
Сегодняшний анонс - это только знакомство с силуэтом автомобиля. Kia описывает эту смелую новую форму как "уверенную", "напористую" и "поразительную". Блочная, многоугольная форма, по словам Kia, способствует "исключительной аэродинамической эффективности", в сочетании с выраженными колесными арками и множеством чистых, прямых линий в стиле "фюзеляжа".
Это новый взгляд на знаменитое "тигриное" лицо компании - здесь оно называется "цифровым тигриным лицом" благодаря скоплениям кубообразных ламп, расположенных в новой решетке радиатора рядом с довольно яркими вертикальными фарами - в то время как задняя часть имеет интересный тонкий дизайн фар.
В салоне достаточно места для 7 человек: спереди находится панорамная приборная панель, состоящая из пары 12,3-дюймовых и одного 5,0-дюймового дисплея, простирающегося от руля до середины. Будучи продуктом 2023 года, "физические кнопки сведены к минимуму".
Второй ряд при необходимости может поворачиваться на 180 градусов, чтобы взаимодействовать с теми, кто сидит в третьем ряду. В салоне есть точки зарядки и подстаканники, а также места для хранения.
Kia еще не подтвердила детали трансмиссии автомобиля, он будет создан на платформе E-GMP, которая предлагает 800-вольтовую зарядную систему и - в случае EV6, который также использует эту платформу - более 483 км пробега от батареи емкостью 77,4 кВтч. Однако в этом автомобиле может быть и более мощная батарея.
"Kia EV9 открывает новые горизонты, стремясь пересмотреть стандарты дизайна, возможности электрических двигателей, удобства использования и экологической ответственности" - говорит Хабиб.