Начнём мы с легендарного W124 E500, волчок 1990-1995
Компании Porsche было поручено установить 5-ти литровый V8 в шасси w124. Для того чтобы уместить новый большой двигатель в кузов е-класса, понадобилось расширить весь автомобиль. В результате того, что W124 E500 стал заметно больше, он не помещался на производственные линии Mercedes. И из-за этого все 10 500 экземпляров E500 сошли с конвейера на заводе Porsche в Цуффенхаузене.
Следующий автомобиль на очереди – это Audi RS2 Avant 1994-1995
После того, как на свет появился E500, компании Porsche не терпелось поделиться своим опытом ещё с кем-то. Они пошли к Audi для того, чтобы создать заряженную версию Audi 80 Avant. Теперь, универсал назывался RS2 Avant. Двигатель объёмом 2.2 литра получил большой турбокомпрессор, интеркулер, модернизированные радиаторы и новые топливные форсунки. На универсал так же были установлены новые тормоза и усиленная подвеска. Porsche проделала большую работу и Audi RS2 Avant получилась отличным автомобилем.
Но не думайте, что Porsche разрабатывала только какие-то выдающиеся по техническим характеристикам автомобили, это не так. И отличный этому пример Opel Zafira (1999-2005).
Porsche консультировала Opel на всём протяжении создания Zafira. В результате их совместной работы получился очень достойный автомобиль, который долгие годы считали лучшим Opel на рынке.
Но не все проекты Porsche вела от начала до конца. Были проекты, в которых компания помогала с конечной настройкой агрегатов и предавала автомобилям их товарный вид, отличными примерами являются: Renault Clio V6 (2003-2005) и Subaru Legacy B4 Blitzen (2000-2003).
Но и как многие знают Porsche приложила свои руки и к нашему отечественному автопрому. И широко известный этому пример ВАЗ-2108. Но сам факт, что Porsche участвовал в создании ВАЗ-2108, знают почти все, а вот что именно немцы сделали, не знает почти никто. Если честно я тоже. Кто-то говорит, что Porsche настраивал и улучшал шасси. Так же есть свидетельства, что Porsche работал над головками цилиндров для четырёхцилиндровых двигателей Лады.
Ещё одним, но уже мало кому известным, примером сотрудничества Лады и Porsche является ВАЗ-2103 (Porsche). В середине 70-х годов на доработку к Porsche попал обычный ВАЗ-2103. Немцы избавились от хромированных металлических бамперов, заменив их на пластиковые, так же на пластиковую была заменена хромированная решётка радиатора. Кроме косметических изменений, доработки затронули подвеску и двигатель, они были перенастроены. Салон доработанного ВАЗ-2103 получил кожаную обивку и современный руль. Но к сожалению проект не был одобрен.
Спасибо за внимание. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и читайте другие мои публикации.