Мы с вами очень быстро и чисто концептуально просмотрели три «поколения» корабельных орудий главного калибра, и просто констатировали их принципиальные различия. В реальности, изменений было намного больше. Берем, к примеру, воспламенение метательного порохового заряда.
Раньше все было просто: вытащили на палубу жаровню, накалили металлический стержень, и… В пиратских сагах часто фигурируют одноногие канониры. Это издержки орудийного огня того времени. Не успел отскочить от пушки при выстреле – нога искалечена (как правило правая). Но то времена давно ушедшие, к нам отношения не имеющие.
В Крымскую войну наши канониры воспламеняли заряд иначе: запальное отверстие насыпалась «пороховая мякоть» (мелкий порох), и «затравка» поджигалась медленно тлеющим фитилем. Такая система не требовала печи, и давала время расчету орудия отскочить, ибо приспособлений, гасящих откат, не было, и инерцию орудия при выстреле, на корабле гасила специальная система канатов. Но есть нюанс, с которым столкнулись защитники Севастополя. Одно дело корабль, где над твоей головой палуба, и за шиворот не капает дождь, другое дело крымская зима на бастионах Севастополя. Дождь со снегом (и прочие полевые удовольствия). Порох намокает, фитиль гаснет и.т.д.
У союзников, чаще всего, система была чуть иной. У них большее распространение получили воспламенительные трубки разных видов: ударные или терочные. Трубки из гусиного пера у нас почти не сохраняются, а, вот латунные, терочные иногда встречаются.
В чем суть этого устройства? Все просто это готовое изделие в виде трубки, с инициирующим веществом и пороховым зарядом, которое предназначено для воспламенения пороха в каморе ствола. трубка заделана мастикой, и воды не боится. Перед выстрелом трубка вставляется в запальное отверстие и…
По ударной трубке нужно было нанести удар молотком, в терочной («вытяжной») трубке нужно было дернуть за проволочное кольцо, и…
Первые казнозарядные орудия стреляющего приспособления не имели, и заряд в них воспламенялся ввинтной вытяжной воспламенительной трубкой.
Испытывались (и использовались) и гальванические методы воспламенения заряда. Этот метод используется и сейчас в некоторых танковых пушках (но, уже в гильзовом исполнении).
В английском флоте достаточно активно прорабатывали эту тему. Так, например, в 1862 году сэр Фредерик Абель представил «новую» электрическую запальную трубку. 27 января 1866 года эти трубки были официально приняты как «Трубки электрические, высоковольтные, патент Абеля, «Марк I» (Tubes, electric, high tension, Abel’s pattern, Mark I).
К этому времени в британских вооруженных силах использовались несколько типов запальных трубок: запальные и фрикционные перьевые и медные трубки, голландские бумажные, ударные запальные трубки и «старые» гальванические трубки Абеля, признанные в 1866 году устаревшими.
Потом, для орудий с картузным заряжанием появились специальные приспособления в которые вставляли трубку ударного действия (грубо говоря, толстостенную гильзу с капсюлем, заполненную дымным порохом, и закрытую мастичной пробкой). При выстреле, стреляющее приспособление било по капсюлю, который воспламенял заряд в каморе. У англичан первые трубки этого типа появились в 1882 году, у нас чуть позже.
В советское время, для орудий с картузным заряжанием, для воспламенения заряда была разработана ударная трубка УТ-36, ставшая стандартным изделием для большинства орудий. Ее использовали и корабельные Б-13 (130-мм) и армейские артиллерийские системы большой мощности, и 12-дм орудия флотских батарей.+
В современной практике, чаще всего, ударная трубка вставляется в латунную гильзу, что делает применение отдельных воспламенительных ударных трубок ненужным.
Я очень упрощенно описал эволюцию устройств для воспламенения метательного заряда, большая просьба не цепляться к терминологии и мелочам, я просто дал принцип.
Но это лишь маленькая частичка того комплекса проблем, которые пришлось решать при создании корабельной артиллерии. Это у теоретиков все просто.
Казалось бы, все просто: открыл замок, вложил и дослал снаряд, вложил порох в картузе, закрыл замок, выстрелил, и все по новой…
Ан нет, не пойдет. Ствол чистить надо. Если темп стрельбы невысокий, задача чуть менее актуальна, но во время войны взрыв башни 35-й батареи (а, точнее «обратный выстрел») произошел именно из-за тлеющих остатков картуза в стволе (не сработала продувка). А, как чистить ствол в бою? Выбегать из башни с банником наперевес?
Меня очень позабавило мнение одного из комментаторов: «Да че за ерунда! Нормальные пушки у «Наварина были!». Ну как нормальные…
В Цусиме, при каждом выстреле «Наварин» окутывался клубами дыма, и вел огонь достаточно редко. «Да, это все баталер Новиков в своем романе «Цусима» придумал!» Ну, как бы… нет, не только он. Об этом пишут и те, кто служил на броненосце «Наварин». Ну, ладно, «Наварин», но есть фото стрельб черноморских линкоров. «Екатерина II», на фото, вся в клубах дыма.
Бедой бурого «шоколадного» пороха было большое количество твердых частиц, образующихся при выстреле. Если вентиляция внутри башни хоть как-то справлялась с дымом, то сигнальщикам и дальномерщикам приходилось туго. Как целиться, когда ничего не видно? И, вот потому, после постройки четырех броненосцев, оснащенных орудиями с длиной ствола в 35 калибров, использующих бурый дымный порох, неизбежно, и закономерно перешли к пороху бездымному.
Правда, тут тоже вышла весьма любопытная история. В марте 1890 года Дмитрий Менделеев, лишился профессорской кафедры в Санкт-Петербургском университете и своей любимой лаборатории. За что? За то, что попытался выступить посредником между протестующими студентами и консервативным министром образования. Но как говорят японцы "бьют всегда по торчащему гвоздю". Он был далёк от революционности и всего лишь хотел решить проблемы. Но "ультрапатриотичное" начальство «крамольной» инициативы не оценило.
В мае к безработному учёному обратился управляющий морским министерством вице-адмирал Чихачёв. Нужно было сделать самую малость: создать отечественный бездымный порох.
И здесь, в этом вопросе, "содействие" пообещал... (да-да), Бэзил Захаров. (Естественно не просто так). Седьмого июня Дмитрий Иванович в сопровождении военного профессора-химика Чельцова, ответственного за программу по разработке бездымного пороха, и управляющего производственным объектом кавторанга Федотова отплыл из Кронштадта в Лондон, где его встретил представитель фирмы "Максим-Норденфельт", который по своим связям организовал поездку в Вулидж на производство.
После этого "делегация" отбыла в Париж. Там русскую делегацию "удовлетворили на 50%" (как в анекдоте с бородой): для них открыли двери Центральной пороховой лаборатории Франции, где Менделееву передали «для личного пользования» образцы бездымного пороха — но на заводы не пустили. Мол "смотрите, покупайте, а сами не смейте делать".
Потом уже молва сочинила сказочную историю:
" Менделеев приехал на вокзал города, где находился завод, и скупил газеты с расписаниями товарных поездов, — после чего подсчитал ключевую пропорцию поставок азотной кислоты и целлюлозы, продемонстрировав классическую аналитическую работу на основе открытых источников". Есть другой вариант, что русский химик лично долгие часы или даже дни сидел у путей, считая товарные вагоны. Но это все сказки. Спецу достаточно нескольких деталей, чтобы понять суть.
Да, и французы сами слили часть информации. В январе 1891 года учёный получил то, что назвал «пироколлодий». В отличие от европейских разработок, представлявших собой смеси двух составляющих, Менделееву удалось получить однородное, крайне стабильное и потому эффективное, надёжное и безопасное взрывчатое вещество.
В августе учёный получил в своё распоряжение научно-техническую лабораторию Морского министерства. Ещё около двух лет ушло на доработку и эксперименты с разными вариантами пироколлодия.
Наконец, в мае 1893 года Менделеев составил план работ и экономическое обоснование промышленного производства бездымного пороха на основе пироколлодия. Его центром должен был стать пороховой завод близ Елабуги, где смонтировали производственную линию. Начались испытания нового пороха уже силами самого флота, которые адмирал Макаров признал успешными для орудий всех калибров.
Но... к тому времени производство порохов шло полным ходом. Пока Менделеев бился над пироколлодием, лицензию на производство порохов купили у англичан.
Промышленное производство бездымных порохов на основе пироксилина по технологии и под руководством Захара Калачёва успели развернуть на Охтинском заводе. Уже строились линии того же типа в Казани и Шостке. Пороха эти были (поначалу) хуже "менделеевского", но... (Но, лишь поначалу)