Современные самолеты летают на высоте 10 км, где температура воздуха опускается до -50 °C. Учитывая эти общеизвестные данные, многие пассажиры наверняка задавались вопросом: а что происходит с нашими чемоданами в багажном отсеке? Этот вопрос особенно актуален при перевозке продуктов или лекарств. Не беспокойтесь, ваши вещи не замерзнут: багажные отделения современных лайнеров отапливаются. Например, средняя температура в этом отсеке у Boeing составляет 15... 20 °C, у Airbus — 20... 25 °C. Даже в советских самолетах, которых уже практически не осталось в авиапарках перевозчиков, в багажных отсеках поддерживается температура около 12 °C. Отопления в зоне для багажа не было только совсем у старых авиалайнеров, которые вы сегодня уже точно не встретите в гражданской авиации. Что еще почитать по теме
Современные самолеты летают на высоте 10 км, где температура воздуха опускается до -50 °C. Учитывая эти общеизвестные данные, многие пассажиры наверняка задавались вопросом: а что происходит с нашими чемоданами в багажном отсеке? Этот вопрос особенно актуален при перевозке продуктов или лекарств.
Не беспокойтесь, ваши вещи не замерзнут: багажные отделения современных лайнеров отапливаются. Например, средняя температура в этом отсеке у Boeing составляет 15... 20 °C, у Airbus — 20... 25 °C.
Даже в советских самолетах, которых уже практически не осталось в авиапарках перевозчиков, в багажных отсеках поддерживается температура около 12 °C.
Отопления в зоне для багажа не было только совсем у старых авиалайнеров, которые вы сегодня уже точно не встретите в гражданской авиации.
Что еще почитать по теме
- 20 неприятных вопросов, которые задают будущим стюардессам на собеседовании
- 5 ошибок с ручной кладью, которые вымораживают бортпроводников
- Стюардесса рассказала про 3 привилегии на борту, которые может получить каждый