Новый компактный кроссовер OMODA C5 — это футуристический космический корабль, открывающий владельцу удивительный мир ультра современных технологий, искусства и дизайна будущего. Премиальный комфорт, новейшие смарт-технологии, уникальное сочетание динамики и безопасности покорят сердце даже самого искушенного автолюбителя.
Интеллектуальные системы безопасности
После первого восторженного впечатления от невероятного дизайна OMODA C5, вас ждет еще более приятное открытие. Автомобиль оснащен максимально свежими разработками
И имеет множество интеллектуальных систем активной и пассивной безопасности. Они охватывают буквально все процессы управления и предусматривают абсолютно все ситуации, возникающие на дороге. Благодаря такой поддержке, водитель и пассажиры действительно надежно защищены. Начнем с того, что кроссовер имеет высокопрочный кузов с усиленным каркасом, 6 подушек безопасности, систему контроля давления в шинах TMPS, системы помощи водителю ADAS, систему кругового обзора 360 ° , полностью светодиодные интеллектуальные фары, датчик дождя и света, а также бесключевой доступ и запуск двигателя.
Автомобиль также оснащен системой курсовой устойчивости, включающей в себя:
- Антиблокировочную тормозную систему (ABS)
- Систему стабилизации курсовой устойчивости (ESС)
- Систему стабилизации и динамического управления (VDC)
- Систему контроля крутящего момента при замедлении (DTC)
- Систему распределения тормозных сил в повороте (CBC)
- Антипробуксовочная система с электронной блокировкой дифференциала (TCS)
- Систему помощи при старте в гору (HHC)
- Систему помощи при экстренном торможении (HBA)
- Систему автоматического удержания стояночным тормозом (AVH)
- Систему помощи при спуске с горы (HDC)
- Функцию контроля аварийного торможения при помощи стояночного тормоза (CDP)
- Систему уменьшения крена и вероятности опрокидывания (RMI) Гидравлический усилитель тормозов (HBB)
- Функцию сушки и очистки тормозных дисков (BDW)
Система помощи водителю ADAS (Advanced Driver Assistance System), которая установлена в OMODA C5 представляет собой совокупность умных алгоритмов, взаимодействующих с водителем. Они помогают безопасно управлять транспортом с помощью информирования водителя и акцентирования его внимания на определенных деталях. В комплекс ADAS входит:
- Адаптивный круиз-контроль ACC. В дополнение к поддержанию скорости, установленной водителем, может поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Минимальный установленный порог скорости составляет 30 км/ч.
- Система помощи в пробках TJA / ICA. Помогает в монотонных дорожных ситуациях, обеспечивает безопасное и спокойное вождение в пробках. При скорости 0-60 км/ч система будет удерживать TC в пределах полосы движения, если присутствует разметка. При ее отсутствии, система будет следовать боковому положению ТС спереди, ассистент ICA будет удерживать автомобиль ближе к центру полосы движения.
- Система автономного экстренного торможения AEB. Когда водитель не реагирует на предупреждение, а ситуация становится все более критической, будет применено автономное замедление. Система также распознает другие автомобили, пешеходов, велосипедистов.
- Система предупреждения о фронтальном столкновении FCW. Если ситуация становится критической, сработает предварительное звуковое предупреждение, если ситуация продолжает обостряться, последует тормозное предупреждение.
- Система предупреждения о покидании полосы LDW. Предупреждает водителя в случае непреднамеренного выезда ТС с полосы движения (фактическое либо неизбежное отклонение от полосы движения). Это может помочь уменьшить количество боковых столкновений и аварий при выезде с полосы движения.
- Система помощи при перестроении LDP и система аварийного удержания в полосе ELK. Контролируют положение ТС относительно линий разметки полосы движения в режиме реального времени посредством анализа изображения с фронтальной видеокамеры. В случае фиксации поперечного смещения ТС к линии разметки, обозначающей границу полосы движения, система воздействует на рулевое управление с целью привлечения внимания водителя и помощи водителю в удержании ТС в пределах исходной полосы движения.
- Система помощи при смене полосы LCA. При выполнении маневра смены полосы движения система при помощи радаров в задней части автомобиля контролирует соседние полосы и сигнализирует о рисках столкновения с другими ТС, движущимися сбоку или сзади в случае их появления на небезопасной дистанции.
- Автоматическое переключение ближнего / дальнего света IHC. Автоматически включает и выключает дальний свет в зависимости от ситуации и окружающей среды, обеспечивая оптимальное использование фар при движении в ночное время.
- Система контроля слепых зон BSD. При движении, парковке, открывании дверей, система следит за дорожной ситуацией в слепой зоне. На левом или правом зеркале подается сигнал тревоги в режиме реального времени, если объект входит в слепую зону.
- Предупреждение о заднем перекрестном столкновении RCTA. Активируется, когда автомобиль движется задним ходом. Если справа или слева в поперечном направлении позади вашего автомобиля приближается другое транспортное средство и соблюдены условия для подачи предупреждения, индикатор в наружном зеркале заднего вида начинает мигать, а на экране монитора кругового обзора появляется подвижная стрелка, предупреждая водителя об опасности столкновения.
- Система предотвращения заднего перекрестного столкновения RCTB. Система активно воздействует на тормоз для предотвращения дальнейшего выезда назад во избежание столкновения.
Кроссовер OMODA C5 обладает также безопасными режимами вождения:
ECO, при активации включающий демпфирование дроссельной заслонки, быстрое переключение передачи вверх, при этом подвеска становится более мягкой.
SPORT, при активации дроссель становится высокочувствительным, включается высокая скорость переключений КПП, а подвеска становится более жесткой.
Записаться на тест драйв суперсовременного кроссовера OMODA C5 можно в салоне официального дилера —- компании Автополе.